MERIDA
Merida BIG.SEVEN 20
- Eluaegne raamigarantii!
- Lukustatav esiamort
- Hüdraulilised ketaspidurid
- Püstisem raamigeomeetria
Raami suurus:
Maastikuratas Merida BIG.SEVEN 20
Kahe esihammasrattaga varustatud algtaseme 27,5-tollise alumiiniumist hardtail, millel on püstisem ja seetõttu mugavam sõiduasend kui meie võidusõidule keskendunud hardtailidel. Sõiduasend koormab vähem alaselga ja parandab ka nähtavust sellele, mis ees ootab. 100 mm esiamort SR Suntourilt ja hüdraulilised ketaspidurid parandavad veelgi mugavust ja kontrolli.
Alternatiiv meie BIG.NINE 29" hardtailidele ratturitele, kes eelistavad väiksemaid 27,5-tolliseid rattaid. Meie BIG.SEVEN TFS ja SPEED maastikurataste uusim alumiiniumraami põlvkond, millel on õhukesed torukujud, loob uue välimuse ja lõdvema geomeetria. Lühem ülemine toru ja kõrgem peatoru pakuvad püstisemat sõiduasendit ja paremat nähtavust rajal. Sarnaselt meie 29-tolliste ratastega BIG.NINE sarjale on meie klassikalised BIG.SEVEN hardtailid meie sarja selgroog ja näitavad tohutut kogemuste ja teadmiste rikkust, mida oleme saanud üle poole sajandi jalgrataste tootmise ja valmistamise jooksul.
- Double butted alumiiniumraam 27,5-tolliste ratastega
- SR Suntour 100 mm käiguga esiamort lukustusega
- Hüdraulilised ketaspidurid
- Vähem agressiivne ja püstisem geomeetria maksimaalse kontrolli ja mugavuse tagamiseks
- Shimano 8-käiguline jõuülekanne topelt hammasratta seadistusega
- Sisemine kaablijuhtimine
| Raam | - | aluminium BIG.SEVEN TFS IV; 27.5x2.25" max. wheelsize; 135x9 mm axle standard; BSA bottom bracket standard |
| Ratta suurus | - | 27,5" |
| Käikude arv | - | 16 (2x8) |
| Amort | - | SR Suntour XCT30 HLO Coil, 100 mm suspension travel, Lockout, 27.5x2.25" max. wheelsize |
| Pidurid | - | Tektro M275 |
| Pidurikettad | - | Shimano RT10 160mm |
| Tagumine käiguvahetaja | - | Shimano RD-M310 |
| Esivahetaja | - | Shimano FD-TY600 |
| Käiguhoovad | - | Shimano ST-EF505 |
| Keskjooks | - | Shimano BB-UN101 73-123 |
| Vändad | - | Shimano TY301; 42-34-24 teeth; MAT Aluminium; 170 mm-XS/S, 175 mm-M/L |
| Kassett | - | Sunrace CSM668; 11-32; 8 speed |
| Kett | - | KMC Z8.1 |
| Kaelakausid | - | Merida M2345 |
| Lenksupikendus | - | Merida CC; aluminium; 31.8 mm diameter; 6° stem angle; 70 mm-XS/S, 80 mm-M, 90 mm-L |
| Juhtraud | - | Merida CC; aluminium; 690 mm width; 15 mm rise |
| Käepidemed | - | Merida EC |
| Pöiad | - | Merida CC; 17 mm inner width; aluminium |
| Esirumm | - | Shimano TX505; 100x9 mm width front hub; Centerlock |
| Tagarumm | - | Shimano TX505; 135x9 mm width rear hub; Centerlock |
| Väliskummid | - | Merida K1080 27,5x2,2; wire |
| Sadul | - | Merida Sport comfort |
| Sadulapost | - | Merida CC; 30.9 mm diameter; 15 mm setback; aluminium |
| Sadulaklamber | - | Merida COMP QR |
| Pedaalid | - | VP VPE-891 |
| Kaal | - | 14,8 kg |
| Max. kaal (ratas + sõitja) | - | 135 kg (Total weight of bike, rider and luggage) |
*Seoses tarneahela probleemidega võib ratta spetsifikatsioonis toimuda muudatusi.
-
Eesti
Tarne tasuta -
Soome
39,90 € -
Läti
Tarne tasuta -
Leedu
Tarne tasuta
MERIDA on üks maailma juhtivaid premium-kategooria jalgrattabrände, mille asutas 1972. aastal Taiwanis Changhuas insener ja ettevõtja Ike Tseng (1932–2012). Brändi sünniloo taga on tõeline visioon: 1970. aastate alguses USA-s reisides nägi Ike Tseng rattapoe uksel silti, kus seisis, et Taiwani rattaid ei võeta remonti, sest nende kvaliteet on nii kehv. See riivas teda sügavalt — ja juba sama aasta septembris avas ta Yuanlinis tehase, mille missiooniks oli tõestada, et Taiwanis saab valmistada maailmatasemel rattaid. Nimi "Me-Ri-Da" tähendabki vabas tõlkes "kauni ja kvaliteetse tootega oma sihtpunkti jõudmist". Esimesed aastakümned tegutses Merida OEM-tootjana suurtele lääne brändidele (sealhulgas Raleigh, Specialized ja Mongoose), 1988. aastal lansseeris oma brändi MERIDA ja 1992. aastal sai esimese rattatootjana Taiwani börsil noteeritud ettevõtteks. Tänase Merida selgrooks on aga 2001. aastal Saksamaal Stuttgardi lähedal Magstadtis avatud R&D-keskus, kus toimub kogu brändi ratta arendus — raamide kujundus, geomeetria, värvid, komponentide spetsifikatsioonid. Asukoht pole juhus: ümberringi on Mercedes, Porsche ja teised Saksa autotööstuse hiiglased, mis tähendab, et piirkond on tulvil kvaliteetseid insenere. Magstadtis on ka brändi oma testlabor, kus prototüübid läbivad pingelisi katsetusi enne tootmisesse minekut. Tehases Taiwanis muudab kohalik ~20-liikmeline insenerimeeskond Saksa kontseptsioonid tootmiseks valmis — see ühendus on Merida tunnusmärk: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Täna toodab Merida üle 2 miljoni ratta aastas oma tehastes Taiwanis, Hiinas ja Saksamaal ning müüb neid enam kui 77 riigis — sortimendis on kõik alates lasterattast ja linnasõidust kuni e-rataste, MTB-de, gravelite ja täisprofessionaalsete maantee võistlusratasteni. Tippspordis on Merida jätnud sügava jälje: aastatel 2000–2016 tegutsenud Multivan Merida Biking Team läks ajalukku ühe edukaima MTB-tiimina kunagi — koju toodi üle 30 MK-võidu, 15 MM-tiitlit, 15 EM-tiitlit ning Ateena 2004 olümpiamängudelt nii kuld (Gunn-Rita Dahle Flesjå) kui hõbe (José Hermida). Maanteel on Merida varustanud WorldTour-tiime alates 2013. aastast — kõige meeldejäävamad võidud on Vincenzo Nibali Milano–Sanremo (2018) ja Il Lombardia (2017) ning Sonny Colbrelli Paris–Roubaix (2021), kõik sõidetud Bahrain Victoriouse värvides. Eriline koostöövorm seob Meridat USA premium-brändi Specialized'iga: alates 2001. aastast omab Merida 49% Specializedist ja toodab nende mudeleid. Iga Merida ratta selgrooks on Ike Tsengi algne põhimõte — tee asju kvaliteetselt või ära tee üldse.