MERIDA
Merida BIG.SEVEN 15
- Eluaegne raamigarantii!
- Hüdraulilised ketaspidurid
- SR Suntour 100 mm amort
- Püstisem raamigeomeetria
Raami suurus:
Maastikuratas Merida BIG.SEVEN 15
Algtaseme 27,5-tolliste ratastega hardtail, mis on ehitatud meie double butted alumiiniumraami ümber, millel on mugavust sisendav geomeetria. 27,5-tollised rattad aitavad maad tõhusalt ja täiusliku kontrolli all läbida ning avaldavad muljet lihtsa kiirenduse ja vilgaste sõiduomadustega. SR Suntour esiamort aitab mugavust veelgi parandada ja kolmekordse hammasrattaga Shimano jõuülekande lai käiguvahemik võimaldab teil hõlpsalt vallutada ka kõige järsemaid mägesid.
Alternatiiv meie BIG.NINE 29er hardtailidele ratturitele, kes eelistavad väiksemaid 27,5-tolliseid rattaid. Meie BIG.SEVEN TFS ja SPEED maastikurataste uusim alumiiniumraami põlvkond, millel on õhukesed torukujud, loob uue välimuse ja lõdvema geomeetria. Lühem ülemine toru ja kõrgem peatoru pakuvad püstisemat sõiduasendit ja paremat nähtavust rajal. Sarnaselt meie 29-tolliste ratastega BIG.NINE sarjale on meie klassikalised BIG.SEVEN hardtailid meie sarja selgroog ja näitavad tohutut kogemuste ja teadmiste rikkust, mida oleme saanud peaaegu pool sajandit jalgrataste tootmise ja valmistamise jooksul.
- Double butted alumiiniumraam 27,5-tolliste ratastega
- SR Suntour 100 mm käiguga vedrustuskahvel
- Hüdraulilised ketaspidurid
- Vähem agressiivne ja püstisem geomeetria maksimaalse kontrolli ja mugavuse tagamiseks
- Shimano 8-käiguline jõuülekanne kolmekordse hammasratta seadistusega
| Raam | - | BIG.SEVEN SPEED; MAT aluminium; 27.5 WHS; 135x9 AST; BSA BBR |
| Ratta suurus | - | 27,5" |
| Käikude arv | - | 24 (3x8) |
| Amort | - | Suntour XCT30; Coil; 100mm suspension travel |
| Pidurid | - | Power DS100, 2 piston hydraulic disc brake |
| Pidurikettad | - | Shimano RT10; 160 mm |
| Tagumine käiguvahetaja | - | Shimano RD-M310 |
| Eesmine käiguvahetaja | - | Shimano FD-TY700 |
| Käiguhoovad | - | MicroSHIFT TS39 |
| Keskjooks | - | FSA TH-7420ST-W, Cartridge Bearing |
| Vändad | - | Shimano TY301; 42-34-24 teeth |
| Kassett | - | Sunrace CSM558AU; 11-32 teeth; 8 speed; black |
| Kett | - | Sunrace M84 |
| Kaelakausid | - | FSA NO.10 |
| Lenksupikendus | - | MERIDA CC; MAT aluminium; 31.8mm diameter; 6stem angle |
| Juhtraud | - | MERIDA CC; MAT aluminium; 690mm width; 15mm rise |
| Käepidemed | - | MERIDA EC |
| Pöiad | - | MERIDA CC; 17mm inner width; MAT aluminium |
| Esirumm | - | Shimano TX505; 100x9mm width front hub; 32 spoke holes; Centerlock |
| Tagarumm | - | Shimano TX505; 135x9mm width rear hub; 32 spoke holes; Centerlock |
| Väliskummid | - | MERIDA K1080; 27.5x2.2"; wire |
| Sadul | - | MERIDA Sport comfort |
| Sadulapost | - | MERIDA CC; MAT aluminium; 30.9mm diameter; 15mm setback |
| Sisekummid | - | 27.5x2.2 A.V |
| Pedaalid | - | VP VPE-891 |
| Kaal ca. | - | 14,48 kg |
*Seoses tarneahela probleemidega võib ratta spetsifikatsioonis toimuda muudatusi.
-
Eesti
Tarne tasuta -
Soome
39,90 € -
Läti
Tarne tasuta -
Leedu
Tarne tasuta
MERIDA on üks maailma juhtivaid premium-kategooria jalgrattabrände, mille asutas 1972. aastal Taiwanis Changhuas insener ja ettevõtja Ike Tseng (1932–2012). Brändi sünniloo taga on tõeline visioon: 1970. aastate alguses USA-s reisides nägi Ike Tseng rattapoe uksel silti, kus seisis, et Taiwani rattaid ei võeta remonti, sest nende kvaliteet on nii kehv. See riivas teda sügavalt — ja juba sama aasta septembris avas ta Yuanlinis tehase, mille missiooniks oli tõestada, et Taiwanis saab valmistada maailmatasemel rattaid. Nimi "Me-Ri-Da" tähendabki vabas tõlkes "kauni ja kvaliteetse tootega oma sihtpunkti jõudmist". Esimesed aastakümned tegutses Merida OEM-tootjana suurtele lääne brändidele (sealhulgas Raleigh, Specialized ja Mongoose), 1988. aastal lansseeris oma brändi MERIDA ja 1992. aastal sai esimese rattatootjana Taiwani börsil noteeritud ettevõtteks. Tänase Merida selgrooks on aga 2001. aastal Saksamaal Stuttgardi lähedal Magstadtis avatud R&D-keskus, kus toimub kogu brändi ratta arendus — raamide kujundus, geomeetria, värvid, komponentide spetsifikatsioonid. Asukoht pole juhus: ümberringi on Mercedes, Porsche ja teised Saksa autotööstuse hiiglased, mis tähendab, et piirkond on tulvil kvaliteetseid insenere. Magstadtis on ka brändi oma testlabor, kus prototüübid läbivad pingelisi katsetusi enne tootmisesse minekut. Tehases Taiwanis muudab kohalik ~20-liikmeline insenerimeeskond Saksa kontseptsioonid tootmiseks valmis — see ühendus on Merida tunnusmärk: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Täna toodab Merida üle 2 miljoni ratta aastas oma tehastes Taiwanis, Hiinas ja Saksamaal ning müüb neid enam kui 77 riigis — sortimendis on kõik alates lasterattast ja linnasõidust kuni e-rataste, MTB-de, gravelite ja täisprofessionaalsete maantee võistlusratasteni. Tippspordis on Merida jätnud sügava jälje: aastatel 2000–2016 tegutsenud Multivan Merida Biking Team läks ajalukku ühe edukaima MTB-tiimina kunagi — koju toodi üle 30 MK-võidu, 15 MM-tiitlit, 15 EM-tiitlit ning Ateena 2004 olümpiamängudelt nii kuld (Gunn-Rita Dahle Flesjå) kui hõbe (José Hermida). Maanteel on Merida varustanud WorldTour-tiime alates 2013. aastast — kõige meeldejäävamad võidud on Vincenzo Nibali Milano–Sanremo (2018) ja Il Lombardia (2017) ning Sonny Colbrelli Paris–Roubaix (2021), kõik sõidetud Bahrain Victoriouse värvides. Eriline koostöövorm seob Meridat USA premium-brändi Specialized'iga: alates 2001. aastast omab Merida 49% Specializedist ja toodab nende mudeleid. Iga Merida ratta selgrooks on Ike Tsengi algne põhimõte — tee asju kvaliteetselt või ära tee üldse.