• Merida BIG.NINE TR 700
  • Merida BIG.NINE TR 700
  • Merida BIG.NINE TR 700

MERIDA

Merida BIG.NINE TR 700

  • Eluaegne raamigarantii
  • 120 mm Manitou amort
  • Shimano Deore 1x12
  • Maxxis 2,4" trail rehvid
Värv: Hall-Lilla

Raami suurus:

Merida BIG.NINE TR 700

Merida BIG.NINE TR 700

Downcountry lõbu ilma suure hinnasildita. BIG.NINE TR 700 ühendab meie LITE alumiiniumraami ja pikema käiguga 120 mm õhkvedrustusega esiamordi, et pakkuda tõelist kiirust ning trail-ratta stiilis laskumisvõimekust. Kiirelt veerevad 29x2.4" rehvid tagavad rohkelt haarduvust, samas kui dropper-sadulapost annab rohkem kontrolli siis, kui rada pöördub allamäge. Shimano vastupidav DEORE 1x12 käiguvahetussüsteem pakub piisavalt ülekandeid iga tõusu jaoks ning hüdraulilised ketaspidurid taltsutavad liigse kiiruse.

  • Kõrge jõudlusega LITE alumiiniumraam 2.4" rehvikliirensiga
  • Manitou Machete Comp 120 mm käiguga amort paremaks laskumisvõimekuseks
  • MERIDA jooksud Maxxis trail rehvidega
  • Progressiivne geomeetria AGILOMETER-suurusesüsteemiga enesekindlaks juhitavuseks
  • Shimano laia ulatusega 12-käiguline ülekanne
  • MERIDA dropper-sadulapost kaugjuhitava hoovaga
  • HFS - HYDRO FORMING SYSTEM – C-Mount-iga varustatud ratastel on pakiraami kinnituspunktid juba raamile integreeritud (mõnel mudelil on vaja mudelipõhist pakiraami), mis teeb paigaldamise kiireks, lihtsaks ja töökindlaks.
  • FLEX STAY – Kasutades kindlat toruprofiili ja hoolikalt kujundatud seatstay ja chainstay torusi meie hardtail ratastel, saame need tööle panna nagu lamedad lehtvedrud, mis neelavad ebatasasusi ja vähendavad vibratsiooni. See muudab tagaosa mugavamaks, võib parandada jõuülekannet ning vähendab ratturi väsimust. Eriti suur mõju on sellel võimekatel ratastel, millega sõidetakse pikki vahemaid ja ebatasasel pinnal – paraneb nii sõiduelamus kui ka üldine sooritus.
  • X-TAPER HEADTUBE - Lenksu täpsus on ohutu ja kindla juhitavuse juures ülioluline ning X-TAPER HEADTUBE võimaldab seda märkimisväärselt parandada. All suurema ja üleval väiksema kaelalaagri läbimõõdu kombinatsioon aitab toime tulla koormustega, mida tänapäevane sõit ja varustus kaelatorule avaldavad, lisamata tarbetut kaalu. See võimaldab hõlpsalt kasutada koonilise kaelatoruga (tapered) esiharki ja tagab täpse ning kindlustunnet sisendava juhitavuse.
  • INTERNAL CABLE ROUTING – Enamikul meie raamide puhul juhime käigu- ja piduritrossid ning voolikud raami seest. Kaablid sisenevad ja väljuvad läbi sujuvate avade või suuname need läbi mõne teise meie süsteemi, näiteks SMART ENTRY või WIRE PORT. Kaablite vedamine raami sees kaitseb neid ilmastikumõjude eest, annab puhta ja korrektse välimuse ning võib pakkuda aerodünaamilisi eeliseid.
  • DOWN TUBE EXIT – Mõnel meie sisemise kaablijuhtimisega raamil on lahendus, kus alatoru on keskjooksu juures kergelt ülekattes, jättes väikese ava, mille kaudu kaablid saavad mugavalt väljuda. Nii on neile lihtne ligi pääseda tavahoolduseks või vahetuseks, kuid samas takistab see liigset liikumist ja müra, mis võiks põhjustada kulumist ja tähelepanu hajumist.
  • DI2 READY – Shimano Di2 elektrooniline käiguvahetussüsteem pakub kiiret, sujuvat ja töökindlat käiguvahetust. Eriti maanteesõidu maailmas on see tõestanud end eelistatud valikuna, kui esikohal on tipptasemel sooritus. Seda silmas pidades on meil lai valik võimekaid maanteeraame, mis on DI2 READY ning võimaldavad paigaldada elektrijuhtmed, aku ja muud süsteemi nõutavad pisidetailid.
  • RACELITE 61 ALUMINIUM – Kõikidel meie ratastel kasutame vähemalt 6061 alumiiniumisulamit. See sobib eriti hästi meie hüdro- ja tehnovormimise protsessidega kujundamiseks, mis võimaldavad seinapaksust varieerida, luues kahe­kordselt õhendatud (double-butted) torusid ja keerukaid raamivorme. Sulam on ka kergesti keevitatav ning pärast hoolikat kuumtöötlemist maksimaalse tugevuse saavutamiseks saame toota tugevad ja kerged raamid, millest sõitja päriselt rõõmu tunneb.
  • F-MOUNT – Võimalus muuta ratas igasuguse ilmaga pendelrattaks, lisades porilauad ja muud lisad, on eriti väärtuslik, kui sõidad tihti märgadel või poristel teedel ja radadel. Et paigaldus oleks lihtne, on mõned meie rattad varustatud F-MOUNT kinnitustega. Need integreeritud kinnituspunktid teevad porilaudade lisamise kiireks ja lihtsaks. Pange tähele, et mõnel rattal on vaja mudelispetsiifilisi porilaudu.
  • C-MOUNT – Sarnaselt meie F-MOUNT-lahendusele, kus porilaudade kinnituspunktid on raamile integreeritud, on C-MOUNT-iga varustatud ratastel ka pakiraami kinnituspunktid juba sisse ehitatud, mis teeb paigaldamise kiireks, lihtsaks ja töökindlaks. C-MOUNT on lisafunktsioon, mis suurendab ratta igapäevast mitmekülgsust, lisades kandevõimet – ideaalne töölesõitudeks ja poeskäikudeks. Pange tähele, et mõnel rattal on vaja mudelispetsiifilist pakiraami.
  • WIRE PORT – MERIDA projekteeritud kaelalaagrid, mis võimaldavad kõigil juhtraualt tulevatel kaablitel siseneda raami läbi laagrikatte. See loob puhta ja korrastatud välimuse ning võimaldab kasutada tavapärastest kaablisisestustest kergemat, jäigemat ja aerodünaamilisemat raamistruktuuri. Mudelist sõltuvalt on kaablid kas täielikult sisemised (sh juhtraud ja stem) või poolintegreeritud, kus kaablid sisenevad raami stemi alt.

Tehnoloogiad

  • SISEMINE KAABLIVEDU – Kaablid ühendavad lenksul olevad juhtseadmed oluliste komponentidega – nagu käigud ja pidurid –, kuid need ei pea ette jääma. Sisemise kaabliveoga juhime kaablid läbi raami, vähendades segadust ja hooldusvajadust ning hoides need eemal tolmust ja veest – või hõõrdumisest tulenevatest kahjustustest – ning muutes ratta välimuse puhtamaks.
  • SMOOTH WELDING – Smooth Welding pole lihtne, kuid väärtuslikud asjad tavaliselt ei olegi. Sellel on kaks eelist. Esiteks – ja kõige ilmsemalt – näeb see suurepärane välja: justkui voolaks üks toru teiseks. Teiseks – ja sama oluliselt – aitab see vähendada koormusetippe keevituskohtades, parandades raami tugevust ja vastupidavust.
Raam - BIG.NINE TR LITE III. Aluminium, 29x2.4" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard
Ratta suurus - 29"
Käikude arv - 12 (1x12)
Amort - Manitou Machete Comp. Air, 120mm suspension travel, Tapered, 44 mm fork offset
Pidurid - Shimano MT200 / RT10 180mm
Tagumine käiguvahetaja - Shimano Deore M6100
Käiguhoovad - Shimano Deore M6100
Keskjooks - Shimano BB-MT-501. 24mm
Vändad - Shimano Deore MT512. 32T, 170 mm for all sizes
Kassett - Shimano Deore M6100. 10-51T, 12-speed
Kett - KMC X12
Kaelakausid - Acros ICR MERIDA EXTERNAL neck. Upper and lower IPS sealing
Lenksupikendus - MERIDA TEAM CC III. Aluminium, 31.8mm diameter, -6° stem angle, 60mm
Juhtraud - MERIDA EXPERT CC. Aluminium, 760mm width, 10mm rise
Käepidemed - MERIDA COMP TR
Pöiad - MERIDA COMP CC II. 25mm inner width. Aluminium, tubeless ready
Esirumm - Shimano TC500-B. 110x15mm width front hub, 32H, Centerlock
Tagarumm - Shimano TC500-MS-B. 148x12mm width rear hub, 32H, Centerlock
Väliskummid - Maxxis Rekon. 29x2.4", wire
Sadul - MERIDA EXPERT SL. 25% recycled material, V-mount, incl. MERIDA minitool
Sadulapost - MERIDA COMP TR. 30.9mm diameter, 0mm setback, travel seatpost S: 125mm, M/L: 150mm, XL/XXL 175mm
Sadulaklamber - MERIDA EXPERT
Dropper posti hoob - Shimano SL-MT500-IL
Pedaalid - Ei
Max. kaal (ratas + sõitja) - 135 kg
  • Eesti
    Tarne tasuta
  • Soome
    39,90 €
  • Läti
    Tarne tasuta
  • Leedu
    Tarne tasuta
Vaata kõiki tarnevõimalusi

MERIDA on üks maailma juhtivaid premium-kategooria jalgrattabrände, mille asutas 1972. aastal Taiwanis Changhuas insener ja ettevõtja Ike Tseng (1932–2012). Brändi sünniloo taga on tõeline visioon: 1970. aastate alguses USA-s reisides nägi Ike Tseng rattapoe uksel silti, kus seisis, et Taiwani rattaid ei võeta remonti, sest nende kvaliteet on nii kehv. See riivas teda sügavalt — ja juba sama aasta septembris avas ta Yuanlinis tehase, mille missiooniks oli tõestada, et Taiwanis saab valmistada maailmatasemel rattaid. Nimi "Me-Ri-Da" tähendabki vabas tõlkes "kauni ja kvaliteetse tootega oma sihtpunkti jõudmist". Esimesed aastakümned tegutses Merida OEM-tootjana suurtele lääne brändidele (sealhulgas Raleigh, Specialized ja Mongoose), 1988. aastal lansseeris oma brändi MERIDA ja 1992. aastal sai esimese rattatootjana Taiwani börsil noteeritud ettevõtteks. Tänase Merida selgrooks on aga 2001. aastal Saksamaal Stuttgardi lähedal Magstadtis avatud R&D-keskus, kus toimub kogu brändi ratta arendus — raamide kujundus, geomeetria, värvid, komponentide spetsifikatsioonid. Asukoht pole juhus: ümberringi on Mercedes, Porsche ja teised Saksa autotööstuse hiiglased, mis tähendab, et piirkond on tulvil kvaliteetseid insenere. Magstadtis on ka brändi oma testlabor, kus prototüübid läbivad pingelisi katsetusi enne tootmisesse minekut. Tehases Taiwanis muudab kohalik ~20-liikmeline insenerimeeskond Saksa kontseptsioonid tootmiseks valmis — see ühendus on Merida tunnusmärk: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Täna toodab Merida üle 2 miljoni ratta aastas oma tehastes Taiwanis, Hiinas ja Saksamaal ning müüb neid enam kui 77 riigis — sortimendis on kõik alates lasterattast ja linnasõidust kuni e-rataste, MTB-de, gravelite ja täisprofessionaalsete maantee võistlusratasteni. Tippspordis on Merida jätnud sügava jälje: aastatel 2000–2016 tegutsenud Multivan Merida Biking Team läks ajalukku ühe edukaima MTB-tiimina kunagi — koju toodi üle 30 MK-võidu, 15 MM-tiitlit, 15 EM-tiitlit ning Ateena 2004 olümpiamängudelt nii kuld (Gunn-Rita Dahle Flesjå) kui hõbe (José Hermida). Maanteel on Merida varustanud WorldTour-tiime alates 2013. aastast — kõige meeldejäävamad võidud on Vincenzo Nibali Milano–Sanremo (2018) ja Il Lombardia (2017) ning Sonny Colbrelli Paris–Roubaix (2021), kõik sõidetud Bahrain Victoriouse värvides. Eriline koostöövorm seob Meridat USA premium-brändi Specialized'iga: alates 2001. aastast omab Merida 49% Specializedist ja toodab nende mudeleid. Iga Merida ratta selgrooks on Ike Tsengi algne põhimõte — tee asju kvaliteetselt või ära tee üldse.