MERIDA
Merida Big.Nine 60
- Eluaegne raamigarantii!
- RockShox Judy 100 mm amort
- Hüdraulilised ketaspidurid
- Püstisem raamigeomeetria
Raami suurus:
Maastikuratas Merida Big.Nine 60
Kui eelistate veidi minimalistlikumat lähenemist topelt hammasratta seadistusega võrreldes kolmekordsega, kuid otsite siiski laia käiguvahemikku, võib BIG.NINE 60 (2x) olla teie jaoks õige valik. See ühendab double butted alumiiniumraami mugavusele keskendunud geomeetriaga, pakkudes teile ideaalset hardtaili pikkadeks maastikusõitudeks ja kiireteks läbimurreteks linnadžunglis. 100 mm vedrustuskahvel RockShoxilt ja hüdraulilised ketaspidurid parandavad veelgi mugavust ja kontrolli.
Maastikurattasõit on üks mitmekesisemaid jalgrattadistsipliine ja tõenäoliselt kõige nõudlikum, kui rääkida varustusest. Kuigi täisvedrustusega jalgrattad pakuvad hämmastavaid sõiduomadusi, jääb klassikaline hardtail üheks puhtaimaks tööriistaks selle töö tegemiseks. Meie 29" ratastega varustatud BIG.NINE sari on saadaval süsinikust ja alumiiniumist ning pakub mitmeid geomeetria valikuid. Süsinikust ja LITE raamiga BIG.NINE on oma võidusõidugeomeetriaga ideaalne kaaslane XC ja maratoniradadel, samas kui BIG.NINE TFS ja SPEEDi lõdvem geomeetria pakub mugavamat ja püstisemat sõiduasendit. Meie klassikalised hardtailid on meie sarja selgroog ja näitavad tohutut kogemuste ja teadmiste rikkust, mida oleme saanud peaaegu pool sajandit jalgrataste tootmise ja valmistamise jooksul.
- Double butted alumiiniumraam 29" ratastega
- RockShox Judy 100 mm käiguga vedrustuskahvel lukustusega
- Hüdraulilised ketaspidurid
- Vähem agressiivne ja püstisem geomeetria maksimaalse kontrolli ja mugavuse tagamiseks
- Shimano 9-käiguline jõuülekanne topelt hammasratta seadistusega
- Sisemine kaablijuhtimine
| Raam | - | BIG.NINE TFS III; MAT aluminum; 29 WHS; 135x9 AST; BSA BBR |
| Ratta suurus | - | 29" |
| Käikude arv | - | 18 (2x9) |
| Amort | - | Rock Shox Judy TK; Coil; 100mm suspension travel Lockout; 46mm fork offset |
| Pidurid | - | Shimano ST-EF505; BR-MT200 brake caliper |
| Pidurikettad | - | Shimano RT10; 160mm |
| Tagumine käiguvahetaja | - | Shimano RD-M370 |
| Esivahetaja | - | Shimano FD-M2020-TS [2s] |
| Käiguhoovad | - | Shimano ST-EF505 |
| Keskjooks | - | Shimano BB-UN100 |
| Vändad | - | Shimano MT101-2; 36-22 teeth |
| Kassett | - | Shimano CS-HG200; 11-32 teeth; 9 speed |
| Kett | - | KMC M99 |
| Kaelakausid | - | MERIDA M2345 |
| Lenksupikendus | - | MERIDA CC; MAT aluminium; 31.8mm diameter; 6?stem angle |
| Juhtraud | - | MERIDA CC; MAT aluminium; 690mm width; 15mm rise |
| Käepidemed | - | MERIDA EC |
| Pöiad | - | MERIDA CC; 17mm inner width; MAT aluminium |
| Esirumm | - | Shimano TX505; 100x9mm width front hub; 32 spoke holes; Centerlock |
| Tagarumm | - | Shimano TX505; 135x9mm width rear hub; 32 spoke holes; Centerlock |
| Väliskummid | - | MERIDA K1080; 29x2.2"; wire |
| Sadul | - | MERIDA Sport comfort |
| Sadulapost | - | MERIDA CC; MAT aluminium; 30.9mm diameter; 15mm setback |
| Sisekummid | - | 29x2.2 A.V |
| Pedaalid | - | VP VPE-891 |
| Kaal ca. | - | 13,95 kg |
*Seoses tarneahela probleemidega võib ratta spetsifikatsioonis toimuda muudatusi.
-
Eesti
Tarne tasuta -
Soome
39,90 € -
Läti
Tarne tasuta -
Leedu
Tarne tasuta
MERIDA on üks maailma juhtivaid premium-kategooria jalgrattabrände, mille asutas 1972. aastal Taiwanis Changhuas insener ja ettevõtja Ike Tseng (1932–2012). Brändi sünniloo taga on tõeline visioon: 1970. aastate alguses USA-s reisides nägi Ike Tseng rattapoe uksel silti, kus seisis, et Taiwani rattaid ei võeta remonti, sest nende kvaliteet on nii kehv. See riivas teda sügavalt — ja juba sama aasta septembris avas ta Yuanlinis tehase, mille missiooniks oli tõestada, et Taiwanis saab valmistada maailmatasemel rattaid. Nimi "Me-Ri-Da" tähendabki vabas tõlkes "kauni ja kvaliteetse tootega oma sihtpunkti jõudmist". Esimesed aastakümned tegutses Merida OEM-tootjana suurtele lääne brändidele (sealhulgas Raleigh, Specialized ja Mongoose), 1988. aastal lansseeris oma brändi MERIDA ja 1992. aastal sai esimese rattatootjana Taiwani börsil noteeritud ettevõtteks. Tänase Merida selgrooks on aga 2001. aastal Saksamaal Stuttgardi lähedal Magstadtis avatud R&D-keskus, kus toimub kogu brändi ratta arendus — raamide kujundus, geomeetria, värvid, komponentide spetsifikatsioonid. Asukoht pole juhus: ümberringi on Mercedes, Porsche ja teised Saksa autotööstuse hiiglased, mis tähendab, et piirkond on tulvil kvaliteetseid insenere. Magstadtis on ka brändi oma testlabor, kus prototüübid läbivad pingelisi katsetusi enne tootmisesse minekut. Tehases Taiwanis muudab kohalik ~20-liikmeline insenerimeeskond Saksa kontseptsioonid tootmiseks valmis — see ühendus on Merida tunnusmärk: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Täna toodab Merida üle 2 miljoni ratta aastas oma tehastes Taiwanis, Hiinas ja Saksamaal ning müüb neid enam kui 77 riigis — sortimendis on kõik alates lasterattast ja linnasõidust kuni e-rataste, MTB-de, gravelite ja täisprofessionaalsete maantee võistlusratasteni. Tippspordis on Merida jätnud sügava jälje: aastatel 2000–2016 tegutsenud Multivan Merida Biking Team läks ajalukku ühe edukaima MTB-tiimina kunagi — koju toodi üle 30 MK-võidu, 15 MM-tiitlit, 15 EM-tiitlit ning Ateena 2004 olümpiamängudelt nii kuld (Gunn-Rita Dahle Flesjå) kui hõbe (José Hermida). Maanteel on Merida varustanud WorldTour-tiime alates 2013. aastast — kõige meeldejäävamad võidud on Vincenzo Nibali Milano–Sanremo (2018) ja Il Lombardia (2017) ning Sonny Colbrelli Paris–Roubaix (2021), kõik sõidetud Bahrain Victoriouse värvides. Eriline koostöövorm seob Meridat USA premium-brändi Specialized'iga: alates 2001. aastast omab Merida 49% Specializedist ja toodab nende mudeleid. Iga Merida ratta selgrooks on Ike Tsengi algne põhimõte — tee asju kvaliteetselt või ära tee üldse.