MERIDA
Merida BIG.NINE 20 (2025)
- Eluaegne raamigarantii
- Shimano 1x8 käiguvahetus
- SR Suntour lukustusega amort
- Tektro hüdraulilised pidurid
Raami suurus:
Maastikuratas Merida BIG.NINE 20
Algtaseme 29-tolline alumiiniumraamiga hardtail, millel on püstisem ja seetõttu mugavam sõiduasend kui meie võistluskesksetel mudelitel. Selline asend vähendab alaseljale langevat koormust ja parandab nähtavust teel. SR Suntour 100 mm lukustatav amort ja hüdraulilised ketaspidurid lisavad veelgi kontrolli ja mugavust.
Maastikusõit on üks mitmekesisemaid rattaspordialasid ja ka üks nõudlikumaid varustuse osas. Kui täisvedrustusega rattad pakuvad ületamatut sõidumugavust, siis klassikaline hardtail jääb üheks puhtaimaks tööriistaks tõeliseks maastikusõiduks. Meie 29-tolliste ratastega BIG.NINE sari on saadaval süsiniku- ja alumiiniumraamiga ning mitmete geomeetriavariantidega. Uuendatud CF-süsinik- ja LITE-alumiiniumraamid pakuvad modernset geomeetriat koos suurema jalaraamivahe ja stabiilsusega, et paremini hakkama saada tänapäevaste radadega. TR-mudelid lisavad pikema amordi, agressiivsemad rehvid ja dropper sadulapostid. Lõõgastunud TFS- ja SPEED-geomeetria pakub mugavamat, püstisemat sõiduasendit. Meie klassikalised hardtail’id on tootevaliku selgrooks ning väljendavad rohkem kui 50-aastast kogemust jalgrataste valmistamisel.
- Kahekordselt õhendatud alumiiniumraam 29" ratastega
- SR Suntour amort 100 mm käiguga ja lukustusega
- Tektro hüdraulilised ketaspidurid
- Vähem agressiivne ja püstisem geomeetria maksimaalseks kontrolliks ja mugavuseks
- Shimano 1x8 käiguvahetus
- Sisemine kaablite juhtimine
| Raam | - | BIG.NINE TFS IV; MAT aluminum; 29x2.25" max. WHS; 135x9 AST; BSA BBR |
| Ratta suurus | - | 29" |
| Käikude arv | - | 8 (1x8) |
| Amort | - | SR Suntour XCT30 HLO; Coil; 100 STR; lockout; max. 29x2,25" WHS |
| Pidurid | - | Tektro HD-M275; hydraulic brake |
| Pidurikettad | - | Shimano RT10; 160 mm |
| Tagumine käiguvahetaja | - | Shimano ESSA RD-U2000-8; GS |
| Käiguhoovad | - | Shimano ESSA SL-315 |
| Keskjooks | - | Shimano BB-UN101 73-123 |
| Vändad | - | Shimano ESSA FC-U2001 32 ATC; MAT Aluminium; 170 mm-S, 175 mm-M up |
| Kassett | - | Shimano CS-HG400-8; 11-45 ATC; 8 GER |
| Kett | - | KMC Z8.3 |
| Kaelakausid | - | MERIDA M2345 |
| Lenksupikendus | - | MERIDA CC; MAT aluminium; 31.8 DSH; 6 ASD; 70 mm-S, 80 mm-M, 90 mm-L, 100 mm-XL, 110 mm-XXL |
| Juhtraud | - | MERIDA CC; MAT aluminium; 690 WHB; 15 RHB |
| Käepidemed | - | MERIDA EC |
| Pöiad | - | MERIDA CC; 17 IWR; MAT aluminium |
| Esirumm | - | Shimano TX505; 100x9 WHF; 32 SPH; Centerlock |
| Tagarumm | - | Shimano TX505; 135x9 WHR; 32 SPH; Centerlock |
| Väliskummid | - | MERIDA K1080; 29x2.2"; wire |
| Sadul | - | MERIDA Sport comfort |
| Sadulapost | - | MERIDA CC; 30.9 DSP; 15 SSB; MAT aluminium |
| Sadulaklamber | - | MERIDA COMP QR |
| Pedaalid | - | VP VPE-891 |
*Seoses tarneahela probleemidega võib ratta spetsifikatsioonis toimuda muudatusi.
-
Eesti
Tarne tasuta -
Soome
39,90 € -
Läti
Tarne tasuta -
Leedu
Tarne tasuta
MERIDA on üks maailma juhtivaid premium-kategooria jalgrattabrände, mille asutas 1972. aastal Taiwanis Changhuas insener ja ettevõtja Ike Tseng (1932–2012). Brändi sünniloo taga on tõeline visioon: 1970. aastate alguses USA-s reisides nägi Ike Tseng rattapoe uksel silti, kus seisis, et Taiwani rattaid ei võeta remonti, sest nende kvaliteet on nii kehv. See riivas teda sügavalt — ja juba sama aasta septembris avas ta Yuanlinis tehase, mille missiooniks oli tõestada, et Taiwanis saab valmistada maailmatasemel rattaid. Nimi "Me-Ri-Da" tähendabki vabas tõlkes "kauni ja kvaliteetse tootega oma sihtpunkti jõudmist". Esimesed aastakümned tegutses Merida OEM-tootjana suurtele lääne brändidele (sealhulgas Raleigh, Specialized ja Mongoose), 1988. aastal lansseeris oma brändi MERIDA ja 1992. aastal sai esimese rattatootjana Taiwani börsil noteeritud ettevõtteks. Tänase Merida selgrooks on aga 2001. aastal Saksamaal Stuttgardi lähedal Magstadtis avatud R&D-keskus, kus toimub kogu brändi ratta arendus — raamide kujundus, geomeetria, värvid, komponentide spetsifikatsioonid. Asukoht pole juhus: ümberringi on Mercedes, Porsche ja teised Saksa autotööstuse hiiglased, mis tähendab, et piirkond on tulvil kvaliteetseid insenere. Magstadtis on ka brändi oma testlabor, kus prototüübid läbivad pingelisi katsetusi enne tootmisesse minekut. Tehases Taiwanis muudab kohalik ~20-liikmeline insenerimeeskond Saksa kontseptsioonid tootmiseks valmis — see ühendus on Merida tunnusmärk: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Täna toodab Merida üle 2 miljoni ratta aastas oma tehastes Taiwanis, Hiinas ja Saksamaal ning müüb neid enam kui 77 riigis — sortimendis on kõik alates lasterattast ja linnasõidust kuni e-rataste, MTB-de, gravelite ja täisprofessionaalsete maantee võistlusratasteni. Tippspordis on Merida jätnud sügava jälje: aastatel 2000–2016 tegutsenud Multivan Merida Biking Team läks ajalukku ühe edukaima MTB-tiimina kunagi — koju toodi üle 30 MK-võidu, 15 MM-tiitlit, 15 EM-tiitlit ning Ateena 2004 olümpiamängudelt nii kuld (Gunn-Rita Dahle Flesjå) kui hõbe (José Hermida). Maanteel on Merida varustanud WorldTour-tiime alates 2013. aastast — kõige meeldejäävamad võidud on Vincenzo Nibali Milano–Sanremo (2018) ja Il Lombardia (2017) ning Sonny Colbrelli Paris–Roubaix (2021), kõik sõidetud Bahrain Victoriouse värvides. Eriline koostöövorm seob Meridat USA premium-brändi Specialized'iga: alates 2001. aastast omab Merida 49% Specializedist ja toodab nende mudeleid. Iga Merida ratta selgrooks on Ike Tsengi algne põhimõte — tee asju kvaliteetselt või ära tee üldse.