ENDURO
Laager Enduro 6901 LLU MAX BOSL 12x24x6 Solid-Lube
Laager Enduro 6901 LLU MAX BOSL 12x24x6 Solid-Lube
Enduro 6901 LLU MAX BOSL on spetsiaalselt jalgratta vedrustusliigendite jaoks loodud MAX-tüüpi radiaalne laager, mis pakub oluliselt suuremat koormustaluvust kui tavalised radiaallaagrid. Enduro Bearings töötas MAX-laagrite kontseptsiooni välja enam kui 20 aastat tagasi, et tulla toime mägiratta vedrustuse juures esinevate väänduvate ja mitmesuunaliste jõududega.
MAX-disain võimaldab saavutada 35–40% suurema koormustaluvuse, kasutades täidetud konstruktsiooni (full-complement), kus laagris ei ole eraldi puuri ning sees on maksimaalne võimalik arv kuule. Sügavamad kuulirajad koos lisakuulidega pakuvad oluliselt paremat külgsuunalist tuge ning pikendavad laagri tööiga ka intensiivsel kasutamisel.
Selle mudeli eripäraks on Solid-Lube tehnoloogia, kus traditsiooniline määre on asendatud spetsiaalse tahke määrdeainega, mis on integreeritud mikropoorse polümeeri sisse. See täidab praktiliselt kogu laagri sisemuse, jättes mustusele ja niiskusele väga vähe ruumi ning muutes laagri täielikult hooldusvabaks.
Solid-Lube koosneb kahest põhiosast: mikropoorsest polümeerist ja spetsiaalsest määrdeainest koos lisanditega. Temperatuuri ja rõhu toimel kandub määrdeaine miljonitest mikropooridest kuulide ja jooksuradade pinnale, moodustades ühtlase ja pideva määrdekile. Kui liikumine peatub, imendub määre kapillaarjõudude toimel tagasi polümeeri sisse ning on valmis järgmiseks töötsükliks.
Laager kasutab Black-Oxide / Magnetite pinnatöötlusega 52100 kõrgsüsinik-kroomterasest kuuliradu ning Grade 10 kuule, pakkudes täiendavat korrosioonikaitset ja materjali vastupidavust. LLU täiskontaktsed kahekordsed labürint-tihendid kaitsevad laagrit efektiivselt vee, pori ja mustuse eest.
- Tüüp: MAX-tüüpi radiaalne vedrustuslaager
- Mõõdud: 12 x 24 x 6 mm
- Disain: MAX (täidetud, ilma puurita)
- Määrimine: Solid-Lube tahke määrdeaine
- Pinnatöötlus: Black-Oxide / Magnetite
- Materjal: 52100 kõrgsüsinik-kroomteras
- Kuulid: Grade 10
- Tihendid: LLU kahekordsed labürint-tihendid
- Staatiline koormus: 3,61 kN (812 lbf)
- Kaal: 15,85 g
-
Eesti
2,45 € -
Soome
7,90 € -
Läti
4,50 € -
Leedu
5,40 €
ENDURO BEARINGS on Ameerika premium-kategooria jalgrattalaagrite tootja, mille asutasid 1996. aastal California Oaklandis kaks vana sõpra — Matt Harvey ja Mike Alders. Brändi sünnilugu on klassikaline garaažiunistus: alustati tõstuki remonditöökoja pööningul, varustuseks oli hunnik teraskuule, paar terasvarrast, kaks Apple II arvutit ja üks lauatelefon. Idee tuli kahe inimese erinevate karjääride kokkupõrkest: Matt oli olnud rattatootmise insener Gary Fisher Bicyclesi, White Industriesi ja Bianchi juures (tema käekirja kannavad muu hulgas legendaarne Fisher RS-1 — üks esimesi tõsiseltvõetavaid täisvedrustusega MTB-sid — ning Bianchi täisvedrustusega maantee võistlusratas, millega Johan Museeuw startis Paris–Roubaix'l), samal ajal kui Mike töötas oma isa tõstukite remondi äris ning meisterdas käsitööna tõstukite tõstemehhanismi laagrid vanadele tõstukitele, millele varuosi enam ei toodetud. Üks päev mõistis Matt, et täpselt sama lahendus — full complement-tüüpi laager, kus on rohkem kuule ja puudub klassikaline puur — toimiks suurepäraselt ka väiksemates jalgrattalaagrites, kus on suured koormused ja vähene pöörlemiskiirus (näiteks vedrustuse pöördetelgedel). Sellest mõttest sai Enduro Bearingsi alustala. Täna on Enduro Oaklandi peakontoris umbes 4 600 m² tehas, lisaks tootmiskeskused Gilroys (California), Singapuris, Taiwanil ja ühisettevõte Hiinas — mis tähendab, et nad katavad kogu spektri: massitootmise majanduslikest ABEC 3 laagritest kuni nende lipulaeva, XD-15 keraamiliste hübriidlaagriteni, mis valmistatakse algusest lõpuni Californias. XD-15 erilisus seisneb materjalides: jooksuteed on tehtud lämmastikuga rikastatud terasest, mis ei korrodeeru ja peab tänu peenemale mikrostruktuurile vastu paremini kui isegi roostevaba teras, ning kuulid on räninitriid-keraamikast. Tulemus on laager, mis ajaga muutub aina sujuvamaks, mitte aeglasemaks nagu enamik keraamilisi hübriide — ning seda kõike eluaegse garantiiga. Sortimendis on lisaks tavalistele laagritele ka keskjooksud, kaelalaagrid, amordikiikede laagrid, amortide tihendid, käiguvaheti rullikud ja vajalikud spetsiaaltööriistad nende laagrite vahetamiseks. Enduro laagreid pannakse täna miljonitele ratastele aastas — OEM-klientide hulka kuuluvad maailma tipp-brändid nagu Santa Cruz, Pivot, Rocky Mountain, Trek, Canyon ja Cervelo. Filosoofia, mille Matt ja Mike paika panid juba 1996. aastal, kehtib siiani: kuula mehaanikute, rattaehitajate ja sõitjate probleeme — ja tee siis lahendus, mis tuleb nendega toime ja peab vastu kauem, kui keegi oleks oodanud.