ENDURO
Kuulid Enduro 3/32 (0,09375) kroomteras BK-5043 Grade 25, 100 tk
Kuulid Enduro 3/32 (0,09375) kroomteras BK-5043 Grade 25, 100 tk
Enduro BK-5043 on kvaliteetsete lahtiste teraskuulide komplekt, mis on mõeldud jalgrataste rummude, keskjooksude ja muude laagrite hoolduseks ning taastamiseks. Kuigi paljud tänapäeva jalgrattad kasutavad suletud laagreid, leidub endiselt hulgaliselt komponente, kus lahtised kuulid on parim või ainus lahendus.
Need 3/32 tolli (0,09375) läbimõõduga kuulid on valmistatud Grade 25 kroomterasest, mis tähendab väga kõrget sfäärilisuse täpsust. Grade 25 kuulid vastavad või ületavad tolerantsi 25/1 000 000, mida peetakse äärmiselt heaks ümaruseks ning sujuvaks veeremiseks.
Veel mõni aasta tagasi loeti Grade 25 kuule väga kõrge klassi toodeteks, mida kasutati ainult parimates rummudes ja keskjooksudes. Tänapäeval kasutab Enduro oma suletud laagrites veelgi täpsemaid kuule, kuid Grade 25 on endiselt usaldusväärne ja vastupidav valik klassikaliste ja hooldatavate rattakomponentide jaoks.
Enduro pakub lahtisi kuule mitmes erinevas materjalis, sealhulgas kroomteras, keraamika ja räninitriid, et katta erinevad vajadused ja kasutusolud. BK-5043 komplekt sisaldab 100 kuuli, mis teeb selle praktiliseks nii üksikuks remondiks kui ka töökojas kasutamiseks.
- Tüüp: Lahtised kuullaagrid
- Läbimõõt: 3/32" (0,09375)
- Materjal: Kroomteras
- Kvaliteediklass: Grade 25
- Kogus: 100 tk
- Kasutus: Rummud, keskjooksud ja muud lahtiste kuulidega laagrid
-
Eesti
2,45 € -
Soome
7,90 € -
Läti
4,50 € -
Leedu
5,40 €
ENDURO BEARINGS on Ameerika premium-kategooria jalgrattalaagrite tootja, mille asutasid 1996. aastal California Oaklandis kaks vana sõpra — Matt Harvey ja Mike Alders. Brändi sünnilugu on klassikaline garaažiunistus: alustati tõstuki remonditöökoja pööningul, varustuseks oli hunnik teraskuule, paar terasvarrast, kaks Apple II arvutit ja üks lauatelefon. Idee tuli kahe inimese erinevate karjääride kokkupõrkest: Matt oli olnud rattatootmise insener Gary Fisher Bicyclesi, White Industriesi ja Bianchi juures (tema käekirja kannavad muu hulgas legendaarne Fisher RS-1 — üks esimesi tõsiseltvõetavaid täisvedrustusega MTB-sid — ning Bianchi täisvedrustusega maantee võistlusratas, millega Johan Museeuw startis Paris–Roubaix'l), samal ajal kui Mike töötas oma isa tõstukite remondi äris ning meisterdas käsitööna tõstukite tõstemehhanismi laagrid vanadele tõstukitele, millele varuosi enam ei toodetud. Üks päev mõistis Matt, et täpselt sama lahendus — full complement-tüüpi laager, kus on rohkem kuule ja puudub klassikaline puur — toimiks suurepäraselt ka väiksemates jalgrattalaagrites, kus on suured koormused ja vähene pöörlemiskiirus (näiteks vedrustuse pöördetelgedel). Sellest mõttest sai Enduro Bearingsi alustala. Täna on Enduro Oaklandi peakontoris umbes 4 600 m² tehas, lisaks tootmiskeskused Gilroys (California), Singapuris, Taiwanil ja ühisettevõte Hiinas — mis tähendab, et nad katavad kogu spektri: massitootmise majanduslikest ABEC 3 laagritest kuni nende lipulaeva, XD-15 keraamiliste hübriidlaagriteni, mis valmistatakse algusest lõpuni Californias. XD-15 erilisus seisneb materjalides: jooksuteed on tehtud lämmastikuga rikastatud terasest, mis ei korrodeeru ja peab tänu peenemale mikrostruktuurile vastu paremini kui isegi roostevaba teras, ning kuulid on räninitriid-keraamikast. Tulemus on laager, mis ajaga muutub aina sujuvamaks, mitte aeglasemaks nagu enamik keraamilisi hübriide — ning seda kõike eluaegse garantiiga. Sortimendis on lisaks tavalistele laagritele ka keskjooksud, kaelalaagrid, amordikiikede laagrid, amortide tihendid, käiguvaheti rullikud ja vajalikud spetsiaaltööriistad nende laagrite vahetamiseks. Enduro laagreid pannakse täna miljonitele ratastele aastas — OEM-klientide hulka kuuluvad maailma tipp-brändid nagu Santa Cruz, Pivot, Rocky Mountain, Trek, Canyon ja Cervelo. Filosoofia, mille Matt ja Mike paika panid juba 1996. aastal, kehtib siiani: kuula mehaanikute, rattaehitajate ja sõitjate probleeme — ja tee siis lahendus, mis tuleb nendega toime ja peab vastu kauem, kui keegi oleks oodanud.