Laos
1 / 7CUBE
Cube Nuroad C:62 SLX
Nuroad C:62 SLX ühendab kerge süsinikraami, 50 mm rehvikliirensi, GX Eagle AXS 1x12 ülekande ja Zipp 303 XPLR S jooksud kiireks ja võimekaks gravel-sõiduks.
Toode pole saadaval
- Kerge C:62 süsinikraam
- 50 mm rehvikliirens
- GX Eagle AXS 1x12
- Zipp 303 XPLR S jooksud
Transport Eesti piires 4,90 € · tasuta alates 50 € ostust
Ülevaade
Kruusaratas Cube Nuroad C:62 SLX
Nuroad C:62 SLX – kruusa- ja kõrvalteede süsinikekspress oma parimal kujul
Nuroad C:62 raam võtab kõik meie teadmised süsinikraamide kohta ja pakib need gravel-võistlusteks täiuslikult sobivasse vormi. Raamil on piisavalt kliirensit kuni 50 mm rehvide jaoks, nii et saad neid vastavalt vajadusele hõlpsalt vahetada. Integreeritud sadulaklamber, täielikult integreeritud kaablijuhtimine rõhutavad raami elegantset, orgaanilist välimust, ning C:62® süsinikkahvlil on kaks pakiraami kinnituse asendit. Ja kogu selle komplekti kaal? Vaid 1150 g keskmise suurusega raami puhul. Seega on see tugev, kuid samas äärmiselt kerge – ideaalne alus gravel-võidusõidu uuele lähenemisele.
Nuroad C:62 SLX C:62® süsinikraam ja kahvel on täis CUBE detailitäpsust, kuid oled ilmselt juba märganud Zipp 303 XPLR S jooksusid... räägime nendest. Need on spetsiaalselt gravel-sõiduks loodud ja sügava pöiaga, et pakkuda mõõdetavat aerodünaamilist eelist tüüpilistel võistluskiirustel. Lisame juurde kiire veeremisega 45 mm Schwalbe G-One RX Pro rehvid ning Sram Force AXS hüdraulilised ketaspidurid. Vastupidava ja kindla käiguvahetuse tagab Sram GX Eagle 1x12 Transmission, ning Sram Force'i vänt koos integreeritud võimsusmõõturiga võimaldab sul oma sooritust jälgida. Sõidame...
Tehnoloogiad
3. PUDELIKORVI KINNITUS
Kuna Nuroad C:62 on loodud seiklusteks, lisasime alatoru alla kolmanda pudelikorvi kinnituse. Kasuta seda tööriistade ja varusisekummi kaasavõtmiseks või kinnita sinna veel üks joogipudel – valik on sinu. Mõlemal juhul oled valmis pikemateks avastusretkedeks.
TÄIUSTATUD SISEMINE KAABLIVEDU
Käiguvahetus- ja pidurikaablid peavad kuidagi jõudma juhtraua juhtseadmetest raami – aga mis siis, kui kaelatoru lähedale polekski vaja avasid teha? Töötasime välja lahenduse, mille puhul kaablid sisenevad raami läbi juhtraua kaelakausi, säilitades täielikult sisemise kaabliveo, kuid muutes selle veelgi puhtamaks ja vähem silmatorkavaks.
ADVANCED TWIN MOLD
Advanced Twin Mold protsessis kasutame C:62®, C:68® ja C:68X® süsinikraamide valmistamiseks kahte täpselt toodetud vormi. Esimene vorm tagab süsinikukihtide täpse paigutuse. Teine, sisemine vorm hoiab raami kõvenemise ajal iga üksiku kiu täpselt ettenähtud kohas. Tulemuseks on märgatavalt kergem ja tugevam raam, mille kiutihedus on konkreetsetes piirkondades kohandatud vastavalt eeldatavatele koormustele.
C:62 SÜSINIKKIU TEHNOLOOGIA
Kõik süsinikmaterjalid ei ole ühesugused. Meie C:62® süsiniku puhul suurendasime kõrge mooduliga kiudude osakaalu ning tugevdasime saadud materjali sidevaiku lisatud nanoosakestega. Lihtsamalt öeldes tähendab see, et materjal on erakordselt tugev, kerge ja vastupidav.
GRAVEL ENDURANCE GEOMEETRIA
Pikkadeks gravel-seiklusteks või võistlusteks kõrvalistel teedel ja veel kaugemal on meie Gravel Endurance Geometry loodud just sellist kasutust silmas pidades. Pikkadeks sadulas veedetud päevadeks optimeeritud sõiduasend ning raami nurgad ja mõõtmed, mis pakuvad ideaalset tasakaalu väleduse ja stabiilsuse vahel, annavad kõik vajaliku maastikuseiklusteks.
INTEGREERITUD SADULAPOSTI KLAMBER
Meie integreeritud sadulaposti klamber on osa püüdlusest viimistleda iga detaili, et sina saaksid sellest maksimaalselt kasu. Selle minimalistlik disain sobib suurepäraselt raami puhta ja tagasihoidliku välimusega. Loomulikult on ka see oluline – sest miks ei peaks sinu jalgratas suurepärane välja nägema? Lisaks aitab see säästa ka mõned grammid. Ja see on vähemalt sama tähtis…
VALIKULINE LOW RIDER PAKIRAAM
Seiklused nõuavad mõnikord teistsugust varustust. Siin tulevadki mängu meie low rider pakiraami kinnituskohad. Need on mõeldud valikulise esihargi pakiraami paigaldamiseks ning võimaldavad pikematel matkadel kaasa võtta kuni 10 kg lisaraskust. Lisaks aitab osa pagasi paigutamine esijooksu kohale parandada kaalujaotust ja juhitavust. Võit mõlemal juhul.
