CUBE
Cube Nuroad C:62 Race
- C:62 süsinikraam ja kahvel
- Shimano GRX Di2 2x12
- Newmen X.R.36 süsinikjooksud
- GRX hüdraulilised pidurid
Raami suurus:
Gravelratas Cube Nuroad C:62 Race
Nuroad C:62 raam ühendab kogu meie kogemuse süsinikraamide vallas ideaalseks gravel-võistlusrattaks. Raamil on piisavalt ruumi kuni 50 mm laiade rehvide jaoks (45 mm porilaudadega), nii et saad vajadusel rehve vahetada vastavalt oludele. Integreeritud sadulaklamber, poolintegreeritud kaablimajutus ja ühes tükis süsiniklenks täiendavad raami elegantset, orgaanilist välimust. C:62® süsinikkahvlil on kaks pakiraami kinnitust ning raam toetab ka tagumist pakiraami ja porilaudasid. Raam kaalub vaid 1150 g (M-suuruses raam). Kerge, tugev ja ideaalne alus gravel-sõidule.
Võidusõiduratast iseloomustab täpsus detailides, ja Nuroad C:62 Race viib selle uuele tasemele. C:62® süsinikraam ja kahvel pakuvad mugavust ka pikkadel distantsidel ning neil on kinnituskohad porilaudadele ja pakiraamile. Shimano GRX Di2 2x12 käiguvahetus tagab laia ülekandevahemiku ja täpse töö igal sõidul, samas kui GRX vändakomplekt sisseehitatud võimsusmõõturiga võimaldab jälgida jõuandmeid. Newmen Advanced SL X.R. 36 jooksud Schwalbe 45 mm G-One RS Pro rehvidega tagavad kiire veeremise, Shimano GRX hüdraulilised ketaspidurid aga kindla kontrolli. Ühes tükis süsiniklenks lisab täpsust ja stabiilsust – oled valmis?
- C:62 SÜSINIKKIUTEHNOLOOGIA - Kõik süsinikud pole võrdsed. Meie C:62® süsinikus suurendasime kõrge mooduliga kiudude osakaalu ning tugevdasime materjali sidusvaiku lisatud nanoosakestega. Lihtsamalt öeldes: see on äärmiselt tugev, kerge ja vastupidav.
- TÄIUSTATUD SISENE KAABLIVEDU - Käigu- ja pidurikaablid peavad liikuma juhtraualt raamini – aga mis siis, kui kaela lähedusse poleks üldse vaja auke? Töötasime välja lahenduse, mis viib kaablid raami sisse läbi kaelalaagri, säilitades täieliku sisemise kaabliveo, kuid muutes selle veelgi puhtamaks ja tagasihoidlikumaks.
- INTEGREERITUD SADULAPOSTI KLAMBER - Meie Integrated Seatpost Clamp on osa detailidele pühendumisest, et sina saaksid kasu. Minimalistlik disain sobitub raami puhastatud esteetikaga. Ja loomulikult on see oluline – miks ei peaks su ratas suurepärane välja nägema? Kuid see säästab ka mõned grammid. Ja see on täpselt sama tähtis…
- VALIKULINE MADALKANDUR - Seiklus nõuab vahel teistsugust varustust. Siin tulevad mängu meie madalakanduri kinnitused. Need on mõeldud valikulise esihargi pakiraami jaoks ja võimaldavad kanda kuni 10 kg lisaraskust pikematel tuuridel. Lisaks parandab osa pagasi paigutamine esiratta kohale kaalujaotust ja juhitavust. Topeltvõit.
- GRAVEL ENDURANCE GEOMEETRIA - Kruusasõitude – või võistluste – jaoks maateedel ja kaugemalgi on meie Gravel Endurance geomeetria loodud sinule mõeldes. Sõiduasend on optimeeritud pikkadeks päevadeks sadulas ning raami nurgad ja mõõdud on häälestatud ideaalse osavuse ja stabiilsuse tasakaalu saavutamiseks – kõik, mida vajad maastikuseiklusteks.
- PORILAUA JA PAKIRAAMI VÕIMALUS - Gravel on ülimalt mitmekülgne, mistõttu on kõigil meie gravel-mudelitel porilaua ja pakiraami võimalus. Suured kliirensid lubavad mugavad, turvalised ja haarduvad rehvid ka täispikkade porilaudadega, tagumine pakiraam on elegantselt porilauda integreeritud – lisasime ka tagatule.
- ADVANCED TWIN MOLD - Meie Advanced Twin Mold protsessis kasutame C:62®, C:68® ja C:68X® süsinikraamide puhul kahte täpselt valmistatud vormi. Esimene tagab täpse kihistuspaigutuse. Teine, sisemine vorm hoiab iga kiudu täpselt seal, kus see peab olema, kuni raam kõvastub. Tulemuseks on märkimisväärselt kergem ja tugevam raam, mille kiudude tihedus on kohandatud eeldatavatele koormustele kindlates punktides.
- 3-NDA PUDELIKINNITUSE KOHT - Kuna Nuroad C:62 on loodud seiklusteks, lisasime allatoru alla kolmanda pudelikinnituse koha. Kasuta seda tööriistade ja sisekummi jaoks või lisa veel üks joogipudel – valik on sinu. Mõlemal juhul oled valmis pikemateks avastusretkedeks.
| Raam | - | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, UDH™ |
| Ratta suurus | - | 28" / 700C / 622 |
| Käikude arv | - | 24 (2x12) |
| Esihark | - | CUBE C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
| Pidurid | - | Shimano GRX BR-RX820, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Tagumine käiguvahetaja | - | Shimano GRX Di2 RD-RX825, 12-Speed |
| Eesmine käiguvahetaja | - | Shimano GRX Di2 FD-RX825-F |
| Käigu-/pidurihoovad | - | Shimano GRX Di2 ST-RX825 |
| Keskjooks | - | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
| Vändad | - | Shimano GRX FC-RX820-2, Hollowtech II, 48x31T, 4iiii Precision 3+ Powermeter one side |
| Kassett | - | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T |
| Kett | - | Shimano CN-M8100 |
| Kaelakausid | - | ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4" |
| Integreeritud juhtraud | - | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| Lenksupael | - | ACID Bartape CC 3.0 |
| Jooksud | - | Newmen Advanced SL X.R.36 Carbon, 24/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Väliskummid | - | Schwalbe G-One RS Pro, TLR, 45-622 |
| Sadul | - | ACID Nuance SLT X |
| Sadulapost | - | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| Sisekummid | - | Schwalbe Aerothan Inner Tubes w/ Clikvalve |
| Lisad | - | ACID Pack Pro 0,7 Top Tube Bag |
| Kaal ca. | - | 8,3 kg |
| Max. sõitja kaal | - | 100 kg |
*Seoses tarneahela probleemidega võib ratta spetsifikatsioonis toimuda muudatusi.
-
Eesti
Tarne tasuta -
Soome
39,90 € -
Läti
Tarne tasuta -
Leedu
Tarne tasuta
CUBE on üks Euroopa edukamaid jalgrattabrände, mille asutas 1993. aastal Marcus Pürner Saksamaal Baieris Waldershofi väikelinnas Fichtelgebirge mägede vahel. Brändi alguslugu on tagasihoidlik ja Saksa moodi praktiline: tudengist Marcus alustas oma isa mööblivabriku 50-ruutmeetrises nurgas, kust tellis Aasiast raame ja pani neid kohapeal kvaliteetsete komponentidega kokku — algselt selleks, et oma õpinguid rahastada. Kolme kümnendiga on sellest väikesest töökojast kasvanud üks Euroopa suurimaid rattatootjaid, mille tooted müüvad enam kui 60 riigis ja mille all töötab täna umbes 1000 inimest. Erinevalt paljudest tipptasemel konkurentidest on CUBE endiselt omaniku-juhitud pereettevõte — Marcus Pürner juhib brändi tänaseni, mis tähendab, et otsuseid tehakse pikaajaliste eesmärkidega, mitte börsiaktsionäride kvartalitulemuste survel. CUBE süda on aga endiselt Waldershofis: 2016. aastal avatud tipptasemel 35 000-ruutmeetrises tehases töötab kahes vahetuses 600 inimest, kes pannakse iga päev kokku kuni 4500 ratast — see teeb CUBE-st ühe kõige produktiivsemate Euroopas asuvate rattakomplekteerijatest. Kõrval asuvas peakontoris töötab brändi insenertehniline meeskond, kus toimub kogu raamide disain, geomeetriaarvutus ja komponentide valik. Iga komponent läbib kahekordse kontrolli — esmakontroll tootmise käigus ja teine CUBE enda testlaboris, kus on eraldi seadistused maantee- ja maastikuratta katsetusteks (näiteks raami koormamine spurdiga ekvivalentsete jõududega). Sortiment on äärmiselt lai — üle 400 erineva mudeli, alates linna- ja lasterattast kuni e-rataste, gravelite, MTB-de ja täisprofessionaalsete maantee võistlusmasinateni — ning seda toetab ka oma rõivaste ja aksessuaaride kollektsioon. Tippspordis on CUBE praegu peamine ratta varustaja Belgia WorldTour-meeskonnale Intermarché–Wanty, lisaks toetab brändi enda action team enduuro ja DH-võistlustel ning triatloni tipptegijaid (sealhulgas mitmekordne Ironman maailmameister Lucy Charles-Barclay). CUBE filosoofia on lihtne: hea sakslaslik insenertöö, mis on õiglase hinnaga — "Cube your Life".