CUBE
Cube Nuroad C:62 Pro
- C:62 süsinikraam
- Shimano GRX 2x12
- Newmen G.34 jooksud
- Porilaua/pakiraami valmidus
Raami suurus:
Gravelratas Cube Nuroad C:62 Pro
Nuroad C:62 raam ühendab kogu meie süsinikraamide kogemuse ideaalses gravel-formaadis. Raamil on piisavalt ruumi kuni 50 mm laiade rehvide jaoks (45 mm koos porilaudadega). Integreeritud sadulaklamber ja poolintegreeritud kaablimajutus täiustavad raami elegantset, orgaanilist välimust. C:62® süsinikkahvlil on kaks pakiraami kinnitust, ning raam on valmis ka porilaudade ja tagumise pakiraami paigaldamiseks. Raam kaalub vaid 1150 g (M-suuruses raam) – kerge, tugev ja loodud gravel-seiklusteks.
Nuroad C:62 Pro ühendab täissüsinikust gravel-raami mugavuse ja kerguse Shimano GRX 2x12 gravel-komplektiga, pakkudes laia ja täpselt astmestatud ülekandevahemikku. Newmen Advanced G.34 süsinikjooksud on varustatud haarduvate Schwalbe G-One R Pro 45 mm rehvidega, vajadusel ruumi kuni 50 mm jaoks. Lisa Shimano GRX kahe kolviga hüdraulilised ketaspidurid ja täissüsinikust C:62® kahvel – ning vabandused saavad otsa. Kuhu viib sind järgmine nädalavahetus?
Tehnoloogiad
- 3. PUDELIKORVI KINNITUS – Kuna Nuroad C:62 on loodud seiklusteks, lisasime alatoru alla kolmanda pudelikorvi kinnituse. Kasuta seda tööriistade ja varusisekummi kaasavõtmiseks või kinnita sinna veel üks joogipudel – valik on sinu. Mõlemal juhul oled valmis pikemateks avastusretkedeks.
- TÄIUSTATUD SISEMINE KAABLIVEDU – Käiguvahetus- ja pidurikaablid peavad kuidagi jõudma juhtraua juhtseadmetest raami – aga mis siis, kui kaelatoru lähedale polekski vaja avasid teha? Töötasime välja lahenduse, mille puhul kaablid sisenevad raami läbi juhtraua kaelakausi, säilitades täielikult sisemise kaabliveo, kuid muutes selle veelgi puhtamaks ja vähem silmatorkavaks.
- ADVANCED TWIN MOLD – Advanced Twin Mold protsessis kasutame C:62®, C:68® ja C:68X® süsinikraamide valmistamiseks kahte täpselt toodetud vormi. Esimene vorm tagab süsinikukihtide täpse paigutuse. Teine, sisemine vorm hoiab raami kõvenemise ajal iga üksiku kiu täpselt ettenähtud kohas. Tulemuseks on märgatavalt kergem ja tugevam raam, mille kiutihedus on konkreetsetes piirkondades kohandatud vastavalt eeldatavatele koormustele.
- C:62 SÜSINIKKIU TEHNOLOOGIA – Kõik süsinikmaterjalid ei ole ühesugused. Meie C:62® süsiniku puhul suurendasime kõrge mooduliga kiudude osakaalu ning tugevdasime saadud materjali sidevaiku lisatud nanoosakestega. Lihtsamalt öeldes tähendab see, et materjal on erakordselt tugev, kerge ja vastupidav.
- PORILAUDADE JA PAKIRAAMI VALMIDUS – Gravel-ratas on äärmiselt mitmekülgne ning seepärast on kõigil meie gravel-mudelitel porilaudade ja pakiraami paigaldamise võimalus. Raamis on piisavalt ruumi mugavate, turvaliste ja hea haarduvusega rehvide jaoks ka täispikkade porilaudade kasutamisel. Lisaks oleme tagumise pakiraami puhtalt porilaua lahendusse integreerinud ning lisanud ka tagatule.
- GRAVEL ENDURANCE GEOMEETRIA – Pikkadeks gravel-seiklusteks või võistlusteks kõrvalistel teedel ja veel kaugemal on meie Gravel Endurance Geometry loodud just sellist kasutust silmas pidades. Pikkadeks sadulas veedetud päevadeks optimeeritud sõiduasend ning raami nurgad ja mõõtmed, mis pakuvad ideaalset tasakaalu väleduse ja stabiilsuse vahel, annavad kõik vajaliku maastikuseiklusteks.
- INTEGREERITUD SADULAPOSTI KLAMBER – Meie integreeritud sadulaposti klamber on osa püüdlusest viimistleda iga detaili, et sina saaksid sellest maksimaalselt kasu. Selle minimalistlik disain sobib suurepäraselt raami puhta ja tagasihoidliku välimusega. Loomulikult on ka see oluline – sest miks ei peaks sinu jalgratas suurepärane välja nägema? Lisaks aitab see säästa ka mõned grammid. Ja see on vähemalt sama tähtis…
- VALIKULINE LOW RIDER PAKIRAAM – Seiklused nõuavad mõnikord teistsugust varustust. Siin tulevadki mängu meie low rider pakiraami kinnituskohad. Need on mõeldud valikulise esihargi pakiraami paigaldamiseks ning võimaldavad pikematel matkadel kaasa võtta kuni 10 kg lisaraskust. Lisaks aitab osa pagasi paigutamine esijooksu kohale parandada kaalujaotust ja juhitavust. Võit mõlemal juhul.
| Raam | - | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, UDH™ |
| Ratta suurus | - | 28" / 700C / 622 |
| Käikude arv | - | 12 (1x12) |
| Esihark | - | CUBE C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
| Pidurid | - | Shimano GRX BR-RX820, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Tagumine käiguvahetaja | - | Shimano GRX RD-RX820, 12-Speed |
| Eesmine käiguvahetaja | - | Shimano GRX FD-RX820-F |
| Käigu-/pidurihoovad | - | Shimano GRX ST-RX820 |
| Keskjooks | - | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
| Vändad | - | Shimano GRX FC-RX820, 48x31T |
| Kassett | - | Shimano 105 CS-HG710, 11-36T |
| Kett | - | Shimano CN-M7100 |
| Kaelakausid | - | ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4" |
| Lenksupikendus | - | CUBE CIS Stem w/ Cable Routing, FPI-Link |
| Juhtraud | - | Newmen Advanced Gravel Bar 318, Carbon, 31.8mm |
| Lenksupael | - | ACID Bartape CC 3.0 |
| Jooksud | - | Newmen Advanced G.34, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Väliskummid | - | Schwalbe G-One R Pro, TLR, 45-622 |
| Sadul | - | ACID Nuance Pro |
| Sadulapost | - | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| Sisekummid | - | Schwalbe Aerothan Inner Tubes w/ Clikvalve |
| Pedaalid | - | Ei |
| Kaal ca. | - | 8,7 kg |
| Max. sõitja kaal | - | 100 kg |
*Seoses tarneahela probleemidega võib ratta spetsifikatsioonis toimuda muudatusi.
-
Eesti
Tarne tasuta -
Soome
Tarne tasuta -
Läti
Tarne tasuta -
Leedu
Tarne tasuta
CUBE on üks Euroopa edukamaid jalgrattabrände, mille asutas 1993. aastal Marcus Pürner Saksamaal Baieris Waldershofi väikelinnas Fichtelgebirge mägede vahel. Brändi alguslugu on tagasihoidlik ja Saksa moodi praktiline: tudengist Marcus alustas oma isa mööblivabriku 50-ruutmeetrises nurgas, kust tellis Aasiast raame ja pani neid kohapeal kvaliteetsete komponentidega kokku — algselt selleks, et oma õpinguid rahastada. Kolme kümnendiga on sellest väikesest töökojast kasvanud üks Euroopa suurimaid rattatootjaid, mille tooted müüvad enam kui 60 riigis ja mille all töötab täna umbes 1000 inimest. Erinevalt paljudest tipptasemel konkurentidest on CUBE endiselt omaniku-juhitud pereettevõte — Marcus Pürner juhib brändi tänaseni, mis tähendab, et otsuseid tehakse pikaajaliste eesmärkidega, mitte börsiaktsionäride kvartalitulemuste survel. CUBE süda on aga endiselt Waldershofis: 2016. aastal avatud tipptasemel 35 000-ruutmeetrises tehases töötab kahes vahetuses 600 inimest, kes pannakse iga päev kokku kuni 4500 ratast — see teeb CUBE-st ühe kõige produktiivsemate Euroopas asuvate rattakomplekteerijatest. Kõrval asuvas peakontoris töötab brändi insenertehniline meeskond, kus toimub kogu raamide disain, geomeetriaarvutus ja komponentide valik. Iga komponent läbib kahekordse kontrolli — esmakontroll tootmise käigus ja teine CUBE enda testlaboris, kus on eraldi seadistused maantee- ja maastikuratta katsetusteks (näiteks raami koormamine spurdiga ekvivalentsete jõududega). Sortiment on äärmiselt lai — üle 400 erineva mudeli, alates linna- ja lasterattast kuni e-rataste, gravelite, MTB-de ja täisprofessionaalsete maantee võistlusmasinateni — ning seda toetab ka oma rõivaste ja aksessuaaride kollektsioon. Tippspordis on CUBE praegu peamine ratta varustaja Belgia WorldTour-meeskonnale Intermarché–Wanty, lisaks toetab brändi enda action team enduuro ja DH-võistlustel ning triatloni tipptegijaid (sealhulgas mitmekordne Ironman maailmameister Lucy Charles-Barclay). CUBE filosoofia on lihtne: hea sakslaslik insenertöö, mis on õiglase hinnaga — "Cube your Life".