Cube Kathmandu Hybrid 45 750 Trapeze

Cube Kathmandu Hybrid 45 750 Trapeze

Speed pedelec’id muudavad linnaliikluse reegleid, kuid Kathmandu Hybrid 45 läheb veelgi kaugemale, muutes reegleid ka speed pedelec’ide jaoks. Neljanda põlvkonna Bosch Performance Line Speed mootor arendab 85 Nm pöördemomenti ja koos 750Wh akuga seab kogu maailma sinu jalge ette. Mootori, jalgade ja kopsude ühine jõud kantakse teele Shimano uue 10-käigulise Linkglide ülekande ja suure 48T esihammasratta kaudu. Suntour Mobie45 õhkamort silub sõitu ka ebatasastel linnatänavatel, võimsad Magura hüdraulilised ketaspidurid tagavad turvalise peatumise iga ilmaga. Mugavad ja haarduvad 55 mm Schwalbe Marathon E-Plus rehvid, täispikad porilauad ja praktiline seisutugi kuuluvad komplekti. Integreeritud pakiraam IC 3.0 ja valgustuskomplekt teevad rattast täiusliku kaaslase igaks sõiduks.

• ALUMINIUM SUPERLITE - CUBE’i Aluminium Superlite algab kuumtöödeldud 6061 alumiiniumist, mille omadused – kõrge väsimuskindlus, hea jäikus, madal kaal ja suurepärane tugevus – on rattaraami jaoks olulised. Seejärel vormime sellest kahekordselt õhendatud torud, et vähendada kaalu ohverdamata tugevust. Tulemus? Erakordselt kerged, tugevad ja vastupidavad raamid.
• GRAVITY CASTING - Gravity castingu abil valatakse vedel alumiinium keerukateks raamisektsioonideks, mille tulemusena on struktuurid ülimalt tugevad ja paremini koormustele vastupidavad. Näiteks meie elektriratta mudelitel saame nii toota mootorikinnituse, mis on optimeeritud just selle rakenduse koormustele, lisamata liigset kaalu ega ohverdades tugevust.
• BOOST148 - Laiem rumm teeb jooksu jäigemaks ja jäigem jooks tähendab paremat juhitavust. Just seda peab silmas Boost 148 tagarummu standard, mis võimaldab laiemat äärikutevahet, parandades jooksu tööomadusi ilma käiguvahetuse täpsust ega jõuülekande efektiivsust mõjutamata. Lihtsamalt öeldes – saad sõita kiiremini ja julgemalt, parema juhitavuse ja tugevamate ratastega.
• FULLY INTEGRATED BATTERY – Fully Integrated Battery süsteem peidab Boschi aku silma alt ära, turvaliselt raami alumise toru sisse. Pritsme- ja tolmukindla katte all ning varguse vältimiseks lukuga kinnitatuna võimaldab see kujundada kauneid e-jalgrataste raame, mis on sama nutikalt funktsionaalsed kui pilkupüüdvad.
• INTEGRATED CARRIER 3.0 – Integrated Carrier 3.0 on süsteemiintegratsiooni järgmine tase: külgvaates on raske aru saada, kus lõpeb pakiraam ja algab porilaud. See ei näe mitte ainult hea välja, vaid on ka uskumatult tugev ja jäik. Integreeritud vedruklambri ning kottide ja korvide paigaldamiseks mõeldud CUBE Rilink-valmidusega adapteri abil muudab see sinu CUBE’i paindlikuks ja mitmekülgseks veokaks.
• TÄIUSTATUD SISENE KAABLIVEDU - Käigu- ja pidurikaablid peavad liikuma juhtraualt raamini – aga mis siis, kui kaela lähedusse poleks üldse vaja auke? Töötasime välja lahenduse, mis viib kaablid raami sisse läbi kaelalaagri, säilitades täieliku sisemise kaabliveo, kuid muutes selle veelgi puhtamaks ja tagasihoidlikumaks.

*Seoses tarneahela probleemidega võib ratta spetsifikatsioonis toimuda muudatusi.