• Cube Editor Hybrid SLX 400X
  • Cube Editor Hybrid SLX 400X
  • Cube Editor Hybrid SLX 400X
  • Cube Editor Hybrid SLX 400X
  • Cube Editor Hybrid SLX 400X
  • Cube Editor Hybrid SLX 400X

CUBE

Cube Editor Hybrid SLX 400X

  • Kerge süsinikkahvel
  • Täielikult integreeritud aku
  • Kaablid peidetud raami sees
  • Mugav linnageomeetria
Värv: Hall-Hõbe

Raami suurus:

Cube Editor Hybrid SLX 400X

Cube Editor Hybrid SLX 400X

Praktiline linnaratast peab olema elegantne, tagasihoidlik ja mitmekülgne. Seetõttu alustasime Editor Hybrid raami kerge ja vastupidava alumiiniumiga ning lisasime peatoru ühenduskohtades Smooth Welding tehnoloogia – tulemuseks puhas, peaaegu orgaaniline välimus. Kaablid on täielikult integreeritud, et tagada pikem tööiga ja puhas disain. 400Wh aku on peidetud alumisse torusse ning mini-kontroller ülemisse torusse. Täissüsinikust kahvel on kerge, tugev ja sobib ideaalselt minimalistliku disainiga. Meie arvates vastab see kõikidele ootustele.

Tehnoloogiad

  • TÄIUSTATUD SISEMINE KAABLIVEDU – Käiguvahetus- ja pidurikaablid peavad kuidagi jõudma juhtraua juhtseadmetest raami – aga mis siis, kui kaelatoru lähedale polekski vaja avasid teha? Töötasime välja lahenduse, mille puhul kaablid sisenevad raami läbi juhtraua kaelakausi, säilitades täielikult sisemise kaabliveo, kuid muutes selle veelgi puhtamaks ja vähem silmatorkavaks.
  • ALUMINIUM SUPERLITE – CUBE Aluminium Superlite saab alguse kuumtöödeldud 6061 alumiiniumist, mille omadused – suur väsimustugevus, hea jäikus, väike kaal ja suurepärane tugevus – on jalgrattaraami puhul väga olulised. Seejärel valmistame sellest topeltmuutuva seinapaksusega torud, et vähendada kaalu ilma tugevuses järeleandmisi tegemata. Tulemus? Erakordselt kerged, tugevad ja vastupidavad raamid.
  • SÜSINIKKAHVEL – Kui oluline on materjali valik? Esijooksu hoidva kahvli puhul olulisem, kui esmapilgul arvata võiks. Meie süsinikkahvel pole mitte ainult erakordselt kerge ja tugev, vaid pakub ka üllatavalt mugavat sõidutunnet. Linnatänavatel liikluse vahel manööverdades hindad kõiki neid omadusi kõrgelt.
  • TÕHUS MUGAVUSGEOMEETRIA – Meie spetsiaalselt välja töötatud Efficient Comfort Geometry muudab rattasõidu lihtsaks naudinguks. Sõidad sa läbi linna või avastad kaugemaid paiku, veedad aega pere või sõpradega, liigud tööasjus või lihtsalt enda rõõmuks – oleme loonud sõidutunnetuse, mis kutsub sind ikka ja jälle sadulasse tagasi.
  • PORILAUDADE JA PAKIRAAMI VALMIDUS – Gravel-ratas on äärmiselt mitmekülgne ning seepärast on kõigil meie gravel-mudelitel porilaudade ja pakiraami paigaldamise võimalus. Raamis on piisavalt ruumi mugavate, turvaliste ja hea haarduvusega rehvide jaoks ka täispikkade porilaudade kasutamisel. Lisaks oleme tagumise pakiraami puhtalt porilaua lahendusse integreerinud ning lisanud ka tagatule.
  • FIKSEERITUD INTEGREERITUD AKU – Bosch SX tehnoloogia kasutab uut, kergemat ja paindlikumalt seadistatavat akulahendust. Et kaaluvõidust maksimum võtta, oleme uue aku täielikult alatorusse integreerinud. Nii saame paigutada selle optimaalselt, et saavutada parim kaalujaotus ja juhitavus, ning säästa veelgi rohkem kaalu, kujundades alatoru täpselt aku mõõtude järgi ja loobudes eraldi ligipääsuluugi vajadusest. Power More võimalus lubab kiiresti ja lihtsalt lisada täiendava 250 Wh aku, et suurendada sõiduulatust. Mõlema lahenduse parimad omadused ühes.
  • ESIPAKIRAAMI VALMIDUS – Isiklike asjade, ostude või töökoti vedamine muutus just lihtsamaks. Meie uus HIC (Headset Integrated Carrier) kinnitub lihtsalt, puhtalt ja väga kindlalt sinu CUBE jalgratta esiosale, pakkudes hõlpsasti ligipääsetavat, stabiilset ja mitmekülgset veovõimalust. Sellele saab turvaliselt paigutada 300 x 400 mm Euroboxi, vedada kuni 20 kg raskust ning kasutada RILink-tarvikuid. Peagi imestad, kuidas sa varem ilma selleta hakkama said.
  • SILEDAD KEEVISÕMBLUSED – Siledad keevisõmblused pole lihtsad teostada, kuid väärt lahendused seda tavaliselt polegi. Sellel on kaks eelist. Esiteks ja kõige nähtavamalt näeb tulemus suurepärane välja: üks toru näib peaaegu sujuvalt teiseks üle minevat. Teiseks ja vähemalt sama olulisena aitab see vähendada keevispiirkondades tekkivaid koormustippe, parandades raami tugevust ja vastupidavust.
Raam - Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout
Ratta suurus - 28"
Käikude arv - 8
Esihark - CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Internal Cable Routing, 12x100mm
Pidurid - Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)
Tagumine käiguvahetaja - Shimano Alfine SG-S7001, 8-Speed
Käiguhoovad - Shimano Alfine SL-S7000
Vändad - ACID MTB Hybrid Pro, 44T
Tagumine hammasratas - Shimano Nexus, 18T
Kett - KMC Z610
Lenksupikendus - CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
Juhtraud - CUBE Rise Trail Bar, 680mm
Käepidemed - ACID Hybrid Tour
Esirumm - Shimano Tiagra HB-RS470, 12x100mm, Centerlock
Tagarumm - Shimano Alfine SG-S7001, 8-Speed
Väliskummid - Continental Contact Urban, 50-622
Sadul - Natural Fit Venec
Sadulapost - CUBE Performance Post, 30.9mm
Pedaalid - CUBE PP MTB
Mootor - Bosch Drive Unit Performance SX (55Nm) Cruise (250 Watt), Smart System
Aku - Bosch CompactTube 400
Laadija - Bosch 4A
Juhtpult - Bosch System Control, incl. Mini Remote
Kell - Knog Oi
Kaal ca. - 17,8 kg
Max. kaal (ratas + sõitja) - 135 kg

*Seoses tarneahela probleemidega võib ratta spetsifikatsioonis toimuda muudatusi.

  • Eesti
    Tarne tasuta
  • Soome
    Tarne tasuta
  • Läti
    Tarne tasuta
  • Leedu
    Tarne tasuta
Vaata kõiki tarnevõimalusi

CUBE on üks Euroopa edukamaid jalgrattabrände, mille asutas 1993. aastal Marcus Pürner Saksamaal Baieris Waldershofi väikelinnas Fichtelgebirge mägede vahel. Brändi alguslugu on tagasihoidlik ja Saksa moodi praktiline: tudengist Marcus alustas oma isa mööblivabriku 50-ruutmeetrises nurgas, kust tellis Aasiast raame ja pani neid kohapeal kvaliteetsete komponentidega kokku — algselt selleks, et oma õpinguid rahastada. Kolme kümnendiga on sellest väikesest töökojast kasvanud üks Euroopa suurimaid rattatootjaid, mille tooted müüvad enam kui 60 riigis ja mille all töötab täna umbes 1000 inimest. Erinevalt paljudest tipptasemel konkurentidest on CUBE endiselt omaniku-juhitud pereettevõte — Marcus Pürner juhib brändi tänaseni, mis tähendab, et otsuseid tehakse pikaajaliste eesmärkidega, mitte börsiaktsionäride kvartalitulemuste survel. CUBE süda on aga endiselt Waldershofis: 2016. aastal avatud tipptasemel 35 000-ruutmeetrises tehases töötab kahes vahetuses 600 inimest, kes pannakse iga päev kokku kuni 4500 ratast — see teeb CUBE-st ühe kõige produktiivsemate Euroopas asuvate rattakomplekteerijatest. Kõrval asuvas peakontoris töötab brändi insenertehniline meeskond, kus toimub kogu raamide disain, geomeetriaarvutus ja komponentide valik. Iga komponent läbib kahekordse kontrolli — esmakontroll tootmise käigus ja teine CUBE enda testlaboris, kus on eraldi seadistused maantee- ja maastikuratta katsetusteks (näiteks raami koormamine spurdiga ekvivalentsete jõududega). Sortiment on äärmiselt lai — üle 400 erineva mudeli, alates linna- ja lasterattast kuni e-rataste, gravelite, MTB-de ja täisprofessionaalsete maantee võistlusmasinateni — ning seda toetab ka oma rõivaste ja aksessuaaride kollektsioon. Tippspordis on CUBE praegu peamine ratta varustaja Belgia WorldTour-meeskonnale Intermarché–Wanty, lisaks toetab brändi enda action team enduuro ja DH-võistlustel ning triatloni tipptegijaid (sealhulgas mitmekordne Ironman maailmameister Lucy Charles-Barclay). CUBE filosoofia on lihtne: hea sakslaslik insenertöö, mis on õiglase hinnaga — "Cube your Life".