CUBE
Cube Cross Race C:68X SLT
- Alla 900 g C:68X® raam
- SRAM Red AXS™ 1x12
- Ühes tükis süsinikkokpit
- UCI reeglitele vastav
Raami suurus:
Cube Cross Race C:68X SLT
Progress ei maga kunagi. Cross Race C:68X raami töötasime välja koostöös Charles Liégeois Roastery CX cyclocrossi meeskonnaga ning ammutasime inspiratsiooni ka meie tippklassi süsinikust võistlusrattalt. Tulemuseks on täiuslikult lihvitud konstruktsioon meie tipptasemel C:68X® süsinikmaterjalist – raam kaalub alla 900 g, olles 200 g kergem kui ükski cyclocrossi raam, mida oleme varem valmistanud. Ta on endiselt sama tugev, sama jäik ja sama lihtne õlale võtta ja kanda. Lihtsalt väga, väga kerge. Integreeritud sadulaposti klamber, Di2 kaablivedamise valik ja integreeritud stemm koos läbi kaelakomplekti viidud kaablitega panevad paketi paika. Valmis poodiumiks.
Cyclocrossi võidusõit nõuab peent tehnikat, head vormi ja ratast, mis peab vastu täisgaasil mudas sõitmisele. Tippklassi süsinikraami, muljetavaldava matrixblack'n'blue viimistluse ja hoolikalt valitud komponentidega täidab Cross Race C:68X SLT selle viimase tingimuse laitmatult. Esimesed kaks on sinu teha.
Tehnoloogiad
- ADVANCED TWIN MOLD – Advanced Twin Mold protsessis kasutame C:62®, C:68® ja C:68X® süsinikraamide valmistamiseks kahte täpselt toodetud vormi. Esimene vorm tagab süsinikukihtide täpse paigutuse. Teine, sisemine vorm hoiab raami kõvenemise ajal iga üksiku kiu täpselt ettenähtud kohas. Tulemuseks on märgatavalt kergem ja tugevam raam, mille kiutihedus on konkreetsetes piirkondades kohandatud vastavalt eeldatavatele koormustele.
- RATTAKOMPUUTRI KINNITUS – Teame, et soovid oma sooritusnäitajatel silma peal hoida. See on oluline, mistõttu kujundasime rattakompuutrile puhta ja tagasihoidliku kinnituse. Nüüd saad oma sõiduandmeid salvestada ja jälgida kõikjal, kuhu sõidad, teades, et seade on kindlalt kinnitatud ja kahjustuste eest kaitstud.
- C:68X SÜSINIKKIU TEHNOLOOGIA – C:68X® süsinik ühendab kogu meie süsinikraamide valmistamise kogemuse ülimalt arenenud materjaliks, kasutades optimaalset kiusegu ja nanoosakestega rikastatud vaiku. Täpne Advanced Twin Mold tootmismeetod võimaldab vältida ka liimitud muhve ja sisudetaile. Tulemuseks on uus etalon kerguse, jäikuse ja tugevuse osas.
- CYCLOCROSSI VÕISTLUSGEOMEETRIA – Cyclocross Race Geometry eesmärk on leida täpne tasakaal kiiruse ja kontrolli vahel, et anda sulle parim võimalik võimalus poodiumile jõuda. Juhitavus reageerib kiiresti muutuvatele oludele, kuid on samal ajal piisavalt stabiilne, et aidata sul püsti püsida ja hoogu säilitada. Just seda vajad võistluspäeval.
- TÄIELIKULT SISEMINE KAABLIVEDU – Täielikult sisemine kaablivedu jätab välised kaablid minevikku. Alustasime nullist ning kujundasime raami ja juhtraua nii, et käiguvahetus- ja pidurikaablid saaksid kulgeda täielikult sisemiselt, ilma et miski katkestaks jalgratta puhtaid jooni. Tulemus on korrektsem ja aerodünaamilisem, kaablid on kahjustuste eest paremini kaitstud ning hooldusvajadus väheneb. Kasu igas mõttes.
- INTEGREERITUD SADULAPOSTI KLAMBER – Meie integreeritud sadulaposti klamber on osa püüdlusest viimistleda iga detaili, et sina saaksid sellest maksimaalselt kasu. Selle minimalistlik disain sobib suurepäraselt raami puhta ja tagasihoidliku välimusega. Loomulikult on ka see oluline – sest miks ei peaks sinu jalgratas suurepärane välja nägema? Lisaks aitab see säästa ka mõned grammid. Ja see on vähemalt sama tähtis…
- ÜHES TÜKIS SÜSINIKKOKPIT – Kaal loeb, kui jahid iga sekundi murdosa. Seepärast on meie ühes tükis süsinikkokpit hoolikalt kujundatud nii, et see pakuks traditsioonilise stemmi ja juhtraua kombinatsiooniga sarnast sõiduasendite valikut, kuid oluliselt väiksema kaaluga. Kerge, tugev ja elegantne – veel üks viis, kuidas iga vatt maksimaalselt ära kasutada.
- UCI NÕUETELE VASTAV – Kui soovid võistelda, tuleb järgida reegleid. Me teame seda ning seetõttu vastavad kõik meie maanteevõistluseks sobivad jalgrattad täielikult UCI nõuetele, mis käsitlevad jalgrataste disaini ja konstruktsiooni. Oleme loonud terve valiku suure jõudlusega võistlusrattaid, mis vastavad kehtivatele reeglitele, et sina saaksid keskenduda ainult oma sooritusele…
| Raam | - | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
| Ratta suurus | - | 700C / 28" |
| Käikude arv | - | 12 (1x12) |
| Esihark | - | CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Pidurid | - | Sram Red AXS™, Hydr. Disc Brake (160/160) |
| Tagumine käiguvahetaja | - | Sram Red AXS™, 12-Speed, Electronic Shifting System |
| Käigu-/pidurihoovad | - | Sram Red AXS™ |
| Keskjooks | - | Sram DUB Road Wide, Pressfit |
| Vändad | - | Sram Red XPLR Power Meter, Carbon, 40T |
| Kassett | - | Sram Red XG-1290, 10-36T |
| Kett | - | Sram Red E1 |
| Kaelakausid | - | ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4" |
| Integreeritud juhtraud | - | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| Lenksupael | - | ACID Bartape RC 2.5 |
| Jooksud | - | Newmen Advanced SL X.R.36 VONOA Carbon, 21/21 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Väliskummid | - | Schwalbe X-One RS, Kevlar, 33-622 |
| Sadul | - | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| Sadulapost | - | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| Kaal ca. | - | 7 kg |
*Seoses tarneahela probleemidega võib ratta spetsifikatsioonis toimuda muudatusi.
-
Eesti
Tarne tasuta -
Soome
Tarne tasuta -
Läti
Tarne tasuta -
Leedu
Tarne tasuta
CUBE on üks Euroopa edukamaid jalgrattabrände, mille asutas 1993. aastal Marcus Pürner Saksamaal Baieris Waldershofi väikelinnas Fichtelgebirge mägede vahel. Brändi alguslugu on tagasihoidlik ja Saksa moodi praktiline: tudengist Marcus alustas oma isa mööblivabriku 50-ruutmeetrises nurgas, kust tellis Aasiast raame ja pani neid kohapeal kvaliteetsete komponentidega kokku — algselt selleks, et oma õpinguid rahastada. Kolme kümnendiga on sellest väikesest töökojast kasvanud üks Euroopa suurimaid rattatootjaid, mille tooted müüvad enam kui 60 riigis ja mille all töötab täna umbes 1000 inimest. Erinevalt paljudest tipptasemel konkurentidest on CUBE endiselt omaniku-juhitud pereettevõte — Marcus Pürner juhib brändi tänaseni, mis tähendab, et otsuseid tehakse pikaajaliste eesmärkidega, mitte börsiaktsionäride kvartalitulemuste survel. CUBE süda on aga endiselt Waldershofis: 2016. aastal avatud tipptasemel 35 000-ruutmeetrises tehases töötab kahes vahetuses 600 inimest, kes pannakse iga päev kokku kuni 4500 ratast — see teeb CUBE-st ühe kõige produktiivsemate Euroopas asuvate rattakomplekteerijatest. Kõrval asuvas peakontoris töötab brändi insenertehniline meeskond, kus toimub kogu raamide disain, geomeetriaarvutus ja komponentide valik. Iga komponent läbib kahekordse kontrolli — esmakontroll tootmise käigus ja teine CUBE enda testlaboris, kus on eraldi seadistused maantee- ja maastikuratta katsetusteks (näiteks raami koormamine spurdiga ekvivalentsete jõududega). Sortiment on äärmiselt lai — üle 400 erineva mudeli, alates linna- ja lasterattast kuni e-rataste, gravelite, MTB-de ja täisprofessionaalsete maantee võistlusmasinateni — ning seda toetab ka oma rõivaste ja aksessuaaride kollektsioon. Tippspordis on CUBE praegu peamine ratta varustaja Belgia WorldTour-meeskonnale Intermarché–Wanty, lisaks toetab brändi enda action team enduuro ja DH-võistlustel ning triatloni tipptegijaid (sealhulgas mitmekordne Ironman maailmameister Lucy Charles-Barclay). CUBE filosoofia on lihtne: hea sakslaslik insenertöö, mis on õiglase hinnaga — "Cube your Life".