

Cube Attain SLX
Cube Attain SLX ühendab kerge alumiiniumraami, täissüsinikust esihargi ja Shimano 105 2x12 käiguvahetuse, pakkudes mugavat ja sportlikku sõitu.
- Kerge alumiiniumraam
- Täissüsinik esihark
- Shimano 105 2x12 käiku
- Varjatud kaablite lahendus
Ülevaade
Maanteeratas Cube Attain SLX
Valmistasime Attain’i 6061 pool-aero alumiiniumraami, pidades silmas nii mugavust kui ka jõudlust. Pisarakuju ristlõikega alumine toru aitab raamidel õhku paremini lõigata ja integreeritud kaabliteede lahendus vähendab visuaalset segadust, samas kui Smooth Welding-keevitus annab toruliidetele kvaliteetse, peaaegu orgaanilise ilme. Tapered kaelatoru ning thru-axle esi- ja tagavõllid tagavad ülitäpse juhitavuse ja tõhusa jõuülekande. Saledad tagahargi torud ja täissüsinikust esihark aitavad vähendada teel tekkivaid lööke ja vibratsiooni, parandades märgatavalt sõidumugavust, ning ruumi on kuni 32 mm rehvidele. Ning kuna sadulaposti klamber on kenasti integreeritud ja ülaoru alla on lisatud kinnituspunktid, usume, et oleme kõige peale mõelnud… et sina saaksid lihtsalt sõita.
Tehnoloogiad
CUBE Aluminium Superlite saab alguse kuumtöödeldud 6061 alumiiniumist, mille omadused – suur väsimustugevus, hea jäikus, väike kaal ja suurepärane tugevus – on jalgrattaraami puhul väga olulised. Seejärel valmistame sellest topeltmuutuva seinapaksusega torud, et vähendada kaalu ilma tugevuses järeleandmisi tegemata. Tulemus? Erakordselt kerged, tugevad ja vastupidavad raamid.
Meie integreeritud sadulaposti klamber on osa püüdlusest viimistleda iga detaili, et sina saaksid sellest maksimaalselt kasu. Selle minimalistlik disain sobib suurepäraselt raami puhta ja tagasihoidliku välimusega. Loomulikult on ka see oluline – sest miks ei peaks sinu jalgratas suurepärane välja nägema? Lisaks aitab see säästa ka mõned grammid. Ja see on vähemalt sama tähtis…
Kuidas võtta lõbusõidule või treeningule kaasa hädavajalikud tarvikud – näiteks varusisekumm, rehviheeblid ja CO2-pump? Attain pakub selleks mugavat lahendust ülactoru alla paigutatud diskreetsete kinnituspunktidega.
Käiguvahetus- ja pidurikaablid on hädavajalikud, kuid neid ei pea kogu aeg näha olema. Meie osaliselt sisemise kaabliveo puhul kulgevad käiguvahetus- ja pidurikaablid läbi alatoru, tagades puhtama välimuse, sujuvama käiguvahetuse ja väiksema hooldusvajaduse. Nii näeb sinu CUBE jalgratas hea välja ja töötab jätkuvalt nii, nagu peab, samal ajal kui sina saad keskenduda lihtsalt sõidu nautimisele.
Siledad keevisõmblused pole lihtsad teostada, kuid väärt lahendused seda tavaliselt polegi. Sellel on kaks eelist. Esiteks ja kõige nähtavamalt näeb tulemus suurepärane välja: üks toru näib peaaegu sujuvalt teiseks üle minevat. Teiseks ja vähemalt sama olulisena aitab see vähendada keevispiirkondades tekkivaid koormustippe, parandades raami tugevust ja vastupidavust.


