• Ratas Merida Crossway 10-V antratsiit-must XXL(61)

MERIDA

Ratas Merida Crossway 10-V antratsiit-must XXL(61)

517,00 €
Toode pole laos
Tootekood: 21-M-88471
Antud ratas on sobilik sõitjale pikkuses ca 189-200cm. Raam - CROSSWAY DT; MAT aluminium; 700C WHS; 135x9 AST; BSA BBR Esiamort - Suntour NEX; Coil; 63mm suspension travel Esipidur - Promax MTV-117A Tagapidur - Promax MTV-117A Kett - KMC NS8 Vändad - Shimano TY301; 48-38-28 teeth Keskjooks - FSA TH-7420ST-W, Cartridge Bearing Esivahetaja - Shimano FD-TY510 Tagavahetaja - Shimano RD-M310 Kassett - Shimano MF-TZ500; 14-28 teeth; 7 speed Pedaalid - VP VPE-891 Käepidemed - MERIDA EC Juhtraud - MERIDA CC; MAT steel; 620mm width; 30mm rise Stem - MERIDA TK; MAT aluminium; 25.4mm diameter; adjustable Kaelakausid - FSA TH888 Esirumm - Joytech JY-751DSE; 100x9mm width front hub; 32 spoke holes Tagarumm - Joytech JY-752DSE; 135x9mm width rear hub; 32 spoke holes Pöiad - MERIDA CC; 17mm inner width; MAT aluminium Sadul - MERIDA Cross Sport Sadulapost - MERIDA TK; 27.2mm diameter; 13mm setback; 40mm seatpost suspension travel Käiguhoob esimene - Shimano ST-EF500 Käiguhoob tagumine - Shimano ST-EF500 Sisekumm - 700*35/43 A.V Väliskumm ees - MERIDA K1171; 700x40C; wire Väliskumm taga - MERIDA K1171; 700x40C; wire Kaal ca. - 14,0
  • Eesti
    alates 5,90 €
    tasuta alates 50 €
  • Soome
    alates 39,90 €
  • Läti
    alates 11,90 €
    tasuta alates 199 €
  • Leedu
    alates 12,90 €
    tasuta alates 199 €
Vaata kõiki tarnevõimalusi

MERIDA on üks maailma juhtivaid premium-kategooria jalgrattabrände, mille asutas 1972. aastal Taiwanis Changhuas insener ja ettevõtja Ike Tseng (1932–2012). Brändi sünniloo taga on tõeline visioon: 1970. aastate alguses USA-s reisides nägi Ike Tseng rattapoe uksel silti, kus seisis, et Taiwani rattaid ei võeta remonti, sest nende kvaliteet on nii kehv. See riivas teda sügavalt — ja juba sama aasta septembris avas ta Yuanlinis tehase, mille missiooniks oli tõestada, et Taiwanis saab valmistada maailmatasemel rattaid. Nimi "Me-Ri-Da" tähendabki vabas tõlkes "kauni ja kvaliteetse tootega oma sihtpunkti jõudmist". Esimesed aastakümned tegutses Merida OEM-tootjana suurtele lääne brändidele (sealhulgas Raleigh, Specialized ja Mongoose), 1988. aastal lansseeris oma brändi MERIDA ja 1992. aastal sai esimese rattatootjana Taiwani börsil noteeritud ettevõtteks. Tänase Merida selgrooks on aga 2001. aastal Saksamaal Stuttgardi lähedal Magstadtis avatud R&D-keskus, kus toimub kogu brändi ratta arendus — raamide kujundus, geomeetria, värvid, komponentide spetsifikatsioonid. Asukoht pole juhus: ümberringi on Mercedes, Porsche ja teised Saksa autotööstuse hiiglased, mis tähendab, et piirkond on tulvil kvaliteetseid insenere. Magstadtis on ka brändi oma testlabor, kus prototüübid läbivad pingelisi katsetusi enne tootmisesse minekut. Tehases Taiwanis muudab kohalik ~20-liikmeline insenerimeeskond Saksa kontseptsioonid tootmiseks valmis — see ühendus on Merida tunnusmärk: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Täna toodab Merida üle 2 miljoni ratta aastas oma tehastes Taiwanis, Hiinas ja Saksamaal ning müüb neid enam kui 77 riigis — sortimendis on kõik alates lasterattast ja linnasõidust kuni e-rataste, MTB-de, gravelite ja täisprofessionaalsete maantee võistlusratasteni. Tippspordis on Merida jätnud sügava jälje: aastatel 2000–2016 tegutsenud Multivan Merida Biking Team läks ajalukku ühe edukaima MTB-tiimina kunagi — koju toodi üle 30 MK-võidu, 15 MM-tiitlit, 15 EM-tiitlit ning Ateena 2004 olümpiamängudelt nii kuld (Gunn-Rita Dahle Flesjå) kui hõbe (José Hermida). Maanteel on Merida varustanud WorldTour-tiime alates 2013. aastast — kõige meeldejäävamad võidud on Vincenzo Nibali Milano–Sanremo (2018) ja Il Lombardia (2017) ning Sonny Colbrelli Paris–Roubaix (2021), kõik sõidetud Bahrain Victoriouse värvides. Eriline koostöövorm seob Meridat USA premium-brändi Specialized'iga: alates 2001. aastast omab Merida 49% Specializedist ja toodab nende mudeleid. Iga Merida ratta selgrooks on Ike Tsengi algne põhimõte — tee asju kvaliteetselt või ära tee üldse.