LAZER
Kiiver Lazer Tardiz 2 matt must
Ümbermõõt:
Kiiver Lazer Tardiz 2 matt must
Tardiz 2 – aerodünaamika ja ventilatsiooni täiuslik kooslus
Tardiz 2 on klassikalise Lazer triatlonikiivri modernne tõlgendus. See on endiselt ehitatud samadele väärtustele: aerodünaamika ja ventilatsioon. Kitsas tilgakujuline vorm ja väike esipind tagavad kõige aerodünaamilisema kuju, samas kui lohklik tagapind aitab õhutaskuid kinni püüda, parandades õhuvoolu üle ja ümber kiivri. Kõik see kokku loob kiivri, mis viib sind finišisse kiiremini! Mugavus ei ole ohverdatud ja Tardiz 2 on endiselt ideaalne paljudeks tundideks sadulas. Sellel on ATS kinnitussüsteem mugavaks suuruse reguleerimiseks, Aquavent koheseks jahutuseks ja avatud esiosa, mis on prillisõbralik. Aquavent on veeport kiivri peal, mis on kergesti ligipääsetav. Lihtsalt kasuta oma veepudelit, et suruda vett vedruga avatava pordi kaudu otse peale, tagades kohese jahutuse. Ükskõik kui kuumaks ilm läheb, Tardiz 2 hoiab sind jahedana ja tipptasemel sooritamas. Kui on vaja täiendavat aerodünaamilist sooritust, saab Aquaventi asendada ka suletud versiooniga. Loodud triatloniks!
Tehnilised andmed
- Kinnitussüsteem: Turnfit® Plus süsteem
- Suurused: S/52-56cm, M/55-59cm, L/58-61cm
- Kaal: 340g (suurus S CE)
- Ventilatsiooniavad: 1 Aquavent
Lazer Turnfit® Plus süsteem
TS+ väldib kuumade kohtade või survepunktide teket, reguleerides kiivrit ümber kogu pea ümbermõõdu. TS+ süsteemi kasutatakse kesktaseme maantee-, maastikuratta-, vabaaja- ja lastekiivrimudelitel.
Reguleeritav peakorv
Reguleeritav peakorv võimaldab tugisüsteemi tagumist osa üles või alla reguleerida, muutes kiivri vertikaalset suurust sõltuvalt ratturi mugavuseelistustest.
Aerodünaamiline sooritusvõime
Arvutiga disainitud, tuuletunnelis testitud ja võistlustel tõestatud, et tagada maksimaalne aerodünaamiline sooritusvõime.
Aquavent
Aquavent on vedruga kork kiivri peal. Veepudeli otsaga korki avades võimaldab Aquavent vee pudelist otse peale valada, tagades aurustuva jahutuse kõige kõrgematel temperatuuridel.
Prillisõbralik
Kiivri esiosa ja kõrvapadjad on avatud disainiga, võimaldades kasutada mistahes prille ilma kiivri sobivust segamata või häirimata.
Lohklik saba konstruktsioon
Kiivri tagaosas on golfipallile sarnane lohklik disain. See loob õhuke turbulentse piirikihi, mis kleepub kiivri pinnale. See võimaldab sujuvalt voolaval õhul järgida kiivri pinda veidi kaugemale ümber kiivri saba, vähendades seeläbi järelvoolu suurust ja õhutakistust.