3.-4. novembril on meil inventuur – kauplus on suletud. Kuni inventuurini väljastame e-poe tellimusi tavapäraselt; tellimuste väljastamine jätkub 5. novembril.

VAUHTI

Fluorpulber VAUHTI FC SPEED POWDER LDR +5...-10°C 30g

186,00 €
125,00 €
Saadavus: poes (Saku 3, Tallinn)
Tootekood: 320-FCSPLDR
Fluorpulber VAUHTI FC SPEED POWDER LDR +5...-10°C 30g
186,00 € 125,00 €
Vauhti LDR (long distance races) on spetsiaalselt väljatöötatud segu pikkadeks distantsideks, kus võistluse käigus võivad ilma- ja rajaolud muutuda. LDR on vastuvõtlik ilmastikumuutustele ning jätab suusa alla tugeva ja mustust tõrjuva kihi. All snow types, especially in old and man-made snow. Optimal temperature range +5 / -10 °C Improves performance and durability of top coatings. Grease temperature: 170 – 180 degrees Pulvereiden alusvoitelu: Puhdista suksen pohja huolellisesti Vauhti Clean&Glide puhdistus- ja huoltonesteellä. Käytä alusvoiteena lumilaatuun ja kosteuteen sopivaa UF, HF- tai LF Race-vahaa. Siklaa ja harjaa pulverin alle tuleva voidekerros rosteri- tai messinkiharjalla ja viimeistele huolellisesti nylonharjalla. Voitelu pakkaskeleillä: Raudoita pulveri nopealla, noin 7-10 sekunnin vedolla, käytä voiteluraudassa noin 170-180°C lämpötilaa. Rotokorkkaa vielä lämmin pulveripinta käyttäen porakoneessa matalaa kierrosnopeutta ja keveähköä painetta. Kaksi-kolme vetoa suksen kärjestä kantaan on riittävä määrä. Jäähdytä sukset huolellisesti ja siklaa ylimääräinen pulveri kevyesti. Harjaa rotohevosharjalla, jatka rotonylonharjalla niin, että pohjiin tulee tasainen kiiltävä pinta. Jos käytössä ei ole rotoja voi korkkauksen tehdä luonnonkorkilla käsin voimakkaasti hiertäen sekä käsiharjausta käyttäen. Aukaise pohjat metalliharjalla, jatka kiillottaen pinnat nylonharjalla. Voitelu vesikeleillä ja kosteilla nollakeleillä: Raudoita pulveri käyttäen ns. ”täyspolttoa”, jolloin raudoitus kestää 15-20 sekuntia. Käytä voiteluraudassa n. 170-180 asteen lämpötilaa. Jäähdytä sukset huolellisesti ja siklaa ylimääräinen pulveri kevyesti. Aloita harjaaminen siklauksen jälkeen rotohevosharjalla, jatka rotonylonharjalla ja viimeistele pinnat rotohevosharjalla (mattapinta lisää vesipakoisuutta näissä keleissä). Näin saadaan merkittävästi lisää luistoherkkyyttä ja kulutuskestävyyttä. Harjaukset voidaan tehdä perinteisesti käsiharjoilla: Aukaise pohjat rosteriharjalla, jatka nylonharjalla ja viimeistele pinta hieman mataksi Hienojouhisella metalliharjalla tai hevosenjouhiharjalla. (mattapinta lisää vesipakoisuutta näissä keleissä)