Cube Cross Race C:68X TE

Cube Cross Race C:68X TE

Areng ei maga kunagi. Cross Race C:68X raam töötati välja koostöös Charles Liégeois Roastery CX cyclocrossi meeskonnaga ja sai inspiratsiooni ka meie tippklassi süsinikust võidusõidurattaist. Tulemuseks on täiuslikult lihvitud struktuur, mis on valmistatud meie tippklassi C:68X® süsinikmaterjalist, et raam kaaluks alla 900 g – 200 g kergem kui ükski cyclocrossi raam, mille oleme varem ehitanud. See on ikka sama tugev, sama jäik ja sama lihtne üles tõsta ja kanda. See on lihtsalt väga, väga kerge. Integreeritud sadulaposti klamber, Di2 kaablijuhtimise võimalus ja integreeritud stem, mille kaablid on juhitud läbi peakomplekti, täiendavad paketti. Kas olete poodiumiks valmis?

Meeskonna värvid (Teamline) tähendavad üht: võidusõiduks ehitatud ratas. Oma vapustavalt kerge C:68X® süsinikkonstruktsiooni, esmaklassiliste komponentide ja võidusõidul tõestatud jõudlusega on Cross Race C:68X TE-l kõik, mida vajate, et oma treeningust iga kadunud vatt jõudlust välja pigistada. See on valmis. Kas sina oled?

C:68X SÜSINIKKIU TEHNOLOOGIA. Kõik meie kogemused süsinikraamide ehitamisel on kombineeritud ülimasse materjali, C:68X® süsinikku, mis kasutab optimaalset kiudude ja nanoosakestega immutatud vaigu segu. Täpne Advanced Twin Mold tootmine tähendab, et saame vältida ka liimitud hülsse või sisetükke. See on uus etalon kergele, jäigale ja tugevale.

INTEGREERITUD SADULAPOSTI KLAMBER. Meie integreeritud sadulaposti klamber on osa meie püüdlusest detailide kallal töötada, et saaksite kasu lõigata. Selle minimalistlik disain sobib raami lihtsustatud esteetikaga. Ja loomulikult on see oluline – sest miks ei peaks teie ratas suurepärane välja nägema? Kuid see säästab ka mõned grammid. Ja see on sama oluline…

TÄIELIK SISENE KAABLIJUHTIMINE. Täielik sisene kaablijuhtimine viib väliste kaablite segaduse minevikku. Alustasime nullist, disainides raami ja juhtraua nii, et need võtaksid käigu- ja pidurikaablid sissepoole, et miski ei katkestaks ratta puhtaid jooni. See on korrastatum, aerodünaamilisem, kaitseb kaableid kahjustuste eest ja vähendab hooldust. 

CYCLOCROSSI VÕIDUSÕIDU GEOMEETRIA. Cyclocrossi võidusõidu geomeetria seisneb selles, et leida õige tasakaal kiiruse ja kontrolli vahel, et anda teile parim võimalik võimalus poodiumile jõuda. Käsitsemisega, mis reageerib kiiresti muutuvatele tingimustele, kuid on piisavalt stabiilne, et aidata teil püsti püsida ja veereda, on see kõik, mida vajate võistluspäevaks.

UCI NÕUETELE VASTAV. Kui soovite võistelda, on olemas reeglid. Me teame seda, mistõttu kõik meie maanteesõidurattad, mida võiks võidusõiduks kasutada, vastavad täielikult UCI jalgratta disaini ja konstruktsiooni eeskirjadele. Oleme loonud täieliku valiku suure jõudlusega masinaid, mis järgivad reegleid, et saaksite keskenduda ainult oma jõudlusele…

ÜHEOSALINE SÜSINIKKOKPIT. Kaal on oluline, kui taga ajate iga sekundi murdosa. Seetõttu on meie ühes tükis süsinikkokpit hoolikalt disainitud, et jäljendada traditsioonilise stemmi ja juhtraua kombinatsiooniga saadavaid sõiduasendeid, kuid märkimisväärse kaalusäästuga. Kerge, tugev ja elegantne, see on veel üks viis iga vati loendamiseks.

GARMINI KINNITUS. Me teame, et soovite oma jõudlusstatistikat jälgida. See on oluline, mistõttu disainisime teie Garminile kena, silmapaistmatu kinnituse. Nüüd saate andmeid salvestada ja neile juurde pääseda kõikjal, kus sõidate, olles kindel, et teie Garmin on turvaliselt kinnitatud ja ohutus kauguses.

ADVANCED TWIN MOLD. Meie Advanced Twin Mold protsessiga kasutame oma C:62®, C:68® ja C:68X® süsinikraamide jaoks kahte täpselt valmistatud vormi. Esimene vorm tagab täpse kihtide paigutuse. Teine, sisemine vorm hoiab iga üksikut kiudu täpselt seal, kus see raami kõvenemise ajal olema peab. Tulemuseks on oluliselt kergem, tugevam raam, mille kiudude tihedus on kohandatud konkreetsetes punktides eeldatavatele koormustele.

*Seoses tarneahela probleemidega võib ratta spetsifikatsioonis toimuda muudatusi.