Merida REACTO 5000

Merida REACTO 5000

Tuginedes meie testide ja auhindadega pärjatud täissüsinikraamile REACTO, on 5000 mudel ellu äratatud kõrge väärtusega ja suure jõudlusega komponentidega. Üks aerodünaamiliselt arenenumaid raami ja kahvli kombinatsioone koos ülisujuvalt ja kiiresti lülituva Shimano 105 Di2 grupiga ning lisadega, nagu S-FLEX sadulapost, annavad REACTO 5000 mudelile rohkelt kiirust, kiirendust ja mugavust.

Puhas aero-maanteekiirus. REACTO uusim versioon vallutas rattapressi. Pikk testivõitude, maksimaalsete hinnete ja auhindade nimekiri kinnitab meie õnnestunud kombinatsiooni eelmise mudeli võidusõidukindlast DNA-st ja uusimatest tehnoloogiatest. Cycling Weekly nimetab seda 'kahtlemata üheks kõige terviklikumaks turul saadaolevaks rattaks', Cyclingnews 'täiesti suurepäraseks ja veatuks masinaks' ning Cycling Plus oli 'väga muljet avaldav'. Alates tõsisest võistlejast kuni entusiasti ja sihikindla maanteesõitjani – REACTO on suurepärane ratas paljudele. Selle silmapaistev aerodünaamika, madalam kaal, täpne juhitavus ja ülikiire kiirendus teevad sellest ideaalse ratta kriteeriumiisõitjatele ja sprinteritele. Samal ajal võimaldab tipptasemel mugavus ära kasutada aerodünaamilist eelist ka munakiviteedel või sinu lemmiktreeningmarsruudi konarlikes oludes.

• Kerge CF3 süsinik aero raam (u 1,150 g – suurus M)
• MERIDA EXPERT SL stem / MERIDA EXPERT CW lenksukombinatsioon
• DISC COOLER tehnoloogia ja WIRE PORT kaablilahendus
• Shimano 105 Di2 elektrooniline 12-käiguline grupp
• MERIDA S-FLEX süsinik aero sadulapost
• Vision Team 35 Clincher jooksud Continental Grand Prix TR rehvidega

• X-TAPER HEADTUBE - Lenksu täpsus on ohutu ja kindla juhitavuse juures ülioluline ning X-TAPER HEADTUBE võimaldab seda märkimisväärselt parandada. All suurema ja üleval väiksema kaelalaagri läbimõõdu kombinatsioon aitab toime tulla koormustega, mida tänapäevane sõit ja varustus kaelatorule avaldavad, lisamata tarbetut kaalu. See võimaldab hõlpsalt kasutada koonilise kaelatoruga (tapered) esiharki ja tagab täpse ning kindlustunnet sisendava juhitavuse.
• INTERNAL CABLE ROUTING – Enamikul meie raamide puhul juhime käigu- ja piduritrossid ning voolikud raami seest. Kaablid sisenevad ja väljuvad läbi sujuvate avade või suuname need läbi mõne teise meie süsteemi, näiteks SMART ENTRY või WIRE PORT. Kaablite vedamine raami sees kaitseb neid ilmastikumõjude eest, annab puhta ja korrektse välimuse ning võib pakkuda aerodünaamilisi eeliseid.
• NANO MATRIX CARBON – Eriline süsinikkiu lahendus, kus lisame vaigule – mis seob üksikud süsinikkiud – üliväikesi nanoosakesi. Need toimivad molekulaarsel tasemel, kaitstes kiude kahjustuste eest. Lahendus on sedavõrd tõhus, et võib suurendada valmismaterjali löögikindlust kuni 40%, võimaldades meil ehitada tugevamaid ja samas kergemaid komposiitraame – tulemuseks kiirem ja vastupidavam ratas.
• AWS ANTI WRINKLE SYSTEM - See on meetod, mida kasutame oma süsinikkiust raamide tootmisel. Kõigepealt asetatakse raami moodustav süsinikkiud spetsiaalsete vormide ümber. Seejärel kasutame sisepõit (bladder), et suruda kihid vastu vormi seinu, mis annab sileda ja kortsuvaba sisepinna ning eemaldab süsinikkihi­te vahele jäävad õõnsused, mis võivad tekitada nõrku kohti. Tulemuseks on tugevam ja kergem raam.
• NACA FASTBACK PROFILE – Eriline toruprofiil, mis aitab vähendada aerodünaamilist takistust ning samal ajal kaalu. See põhineb lennundustööstuses algselt loodud pisarakujulisel profiilil, mille tagumine osa on lühendatud. Nii kulub toru valmistamiseks vähem materjali, kuid õhk voolab selle ümber endiselt sama hästi, pakkudes samu aerodünaamilisi eeliseid väiksema massiga.
• DISC COOLER – Meie süsinikkiust maantee- ja kruusaratastel kasutatav jahutusribidega sepistatud alumiiniumdetail, mis paikneb pidurisadula ja raami vahel. Alumiiniumdetail juhib kuumuse pidurisüsteemist välja ja kiirgab selle kiiresti ära. See vähendab temperatuuri kuni 35% ning aitab piduritel pikal laskumisel ja tugeva pidurdamise ajal parimal tasemel töötada, parandades juhitavust ja jõudlust.
• INTERNAL CLAMP – Kui iga sekund loeb, võivad pisimad detailid otsustada võidu ja kaotuse, seega vaatame üle iga raami aspekti, et muuta see võimalikult voolujooneliseks. Kasutades sadulaposti kinnitust, mis fikseerib posti raamisisese kiilu abil, vähendame turbulentsi ja võimalikku õhutakistust, säilitades samas lihtsa kõrguse reguleerimise. Tulemuseks on aerodünaamilisem ja kaunima välimusega raam.
• WIRE PORT – MERIDA projekteeritud kaelalaagrid, mis võimaldavad kõigil juhtraualt tulevatel kaablitel siseneda raami läbi laagrikatte. See loob puhta ja korrastatud välimuse ning võimaldab kasutada tavapärastest kaablisisestustest kergemat, jäigemat ja aerodünaamilisemat raamistruktuuri. Mudelist sõltuvalt on kaablid kas täielikult sisemised (sh juhtraud ja stem) või poolintegreeritud, kus kaablid sisenevad raami stemi alt.