MERIDA
Merida MATTS J.20 PLUS (2025)
- Eluaegne raamigarantii
- Kerge alumiiniumraam
- Hüdraulilised ketaspidurid
- Lastele mõeldud disain
Lasteratas Merida MATTS J.20 PLUS (2025)
MATTS J20 Plus on paksude rehvidega „monster truck“, mis pakub 20" ülemõõduliste rehvide haarduvust ja juhitavust, koos jäiga kahvliga, mis hoiab kaalu minimaalsena. Lastele mõeldud viimistluskomplekt, võimsad hüdraulilised ketaspidurid ja sujuv Shimano käiguvahetus tagavad suure sõidulusti ilma liigse raskuseta. Sobib sõitjatele pikkusega u 109–129 cm.
Meie MATTS J seeria on loodud homsete kangelaste jaoks – seepärast paneme siia kogu oma kogemuse täiskasvanute jalgrataste valmistamisest, et pakkuda lastele kergeid ja kvaliteetseid rattaid. Laste vajadustest lähtuvad kvaliteetsed komponendid on ühendatud meie alumiiniumraamidega, mis valmivad sama suure täpsuse ja viimistluskvaliteediga kui kõik teised Merida rattad. See tagab, et noored ratturid saavad sama sõidurõõmu ja kindlustunde, et ratas neid alt ei vea. Ükskõik, mis on sinu vanus, sõiduoskus või kasv – meil on sinu jaoks ideaalne esimene MERIDA valmis. Kohtume stardis!
- Kerge topeltõhukeste torudega alumiiniumraam
- Jäik kahvel hoiab kaalu madalana
- Hüdraulilised ketaspidurid
- Haarduvad, ülemõõdulised 20” „Plus“ rehvid mugavuseks ja kontrolliks
- Shimano 7-käiguline käiguvahetus
- Lastele mõeldud viimistluskomplekt
| Raam | - | MATTS J. 20+; MAT aluminium; 20x2.4" max. WHS; 135x9/100x9 AST; BSA BBR |
| Ratta suurus | - | 20" |
| Käikude arv | - | 7 (1x7) |
| Sobilik pikkusele | - | 110-130cm |
| Esihark | - | MERIDA MATTS J. 20+; MAT aluminium; 20x2.4" max. WHS |
| Pidurid | - | Tektro M275; hydraulic brake |
| Pidurikettad | - | Tektro TR160; 160/140mm |
| Tagumine käiguvahetaja | - | Shimano RD-TY300 |
| Käiguhoovad | - | Shimano SL-M315-7 |
| Keskjooks | - | FSA TH-7420ST, 68-124 |
| Vändad | - | MERIDA EXPERT JR; 28 ATC; MAT Aluminium; 127mm |
| Tirr | - | Shimano MF-TZ500; 14-34 ATC; 7 GER |
| Kett | - | KMC Z8.3 |
| Kaelakausid | - | FSA NO.10P Neck15 |
| Lenksupikendus | - | MERIDA CC; MAT aluminium; 31.8 DSH; -6 ASD; 60mm |
| Juhtraud | - | MERIDA EXPERT JR; MAT aluminium; 620 WHB; 0 RHB |
| Käepidemed | - | MERIDA EXPERT JR |
| Pöiad | - | MERIDA JR 20+; MAT aluminium |
| Esirumm | - | KT-K68F; 100x9 WHF; 20 SPH |
| Tagarumm | - | Joytech D242DSE; 135x9 WHR; 24 SPH |
| Väliskummid | - | CST Jet C1820; 20x2.4"; wire |
| Sadul | - | MERIDA COMP JR |
| Sadulapost | - | MERIDA COMP CC; 27.2 DSP; 0 SSB; MAT aluminium |
| Sadulaklamber | - | MERIDA COMP QR |
| Pedaalid | - | Marwi SP-202 |
| Kaal ca. | - | 10,3 kg |
| Max. kaal (ratas + sõitja) | - | 80 kg |
*Seoses tarneahela probleemidega võib ratta spetsifikatsioonis toimuda muudatusi.
-
Eesti
Tarne tasuta -
Soome
39,90 € -
Läti
Tarne tasuta -
Leedu
Tarne tasuta
MERIDA on üks maailma juhtivaid premium-kategooria jalgrattabrände, mille asutas 1972. aastal Taiwanis Changhuas insener ja ettevõtja Ike Tseng (1932–2012). Brändi sünniloo taga on tõeline visioon: 1970. aastate alguses USA-s reisides nägi Ike Tseng rattapoe uksel silti, kus seisis, et Taiwani rattaid ei võeta remonti, sest nende kvaliteet on nii kehv. See riivas teda sügavalt — ja juba sama aasta septembris avas ta Yuanlinis tehase, mille missiooniks oli tõestada, et Taiwanis saab valmistada maailmatasemel rattaid. Nimi "Me-Ri-Da" tähendabki vabas tõlkes "kauni ja kvaliteetse tootega oma sihtpunkti jõudmist". Esimesed aastakümned tegutses Merida OEM-tootjana suurtele lääne brändidele (sealhulgas Raleigh, Specialized ja Mongoose), 1988. aastal lansseeris oma brändi MERIDA ja 1992. aastal sai esimese rattatootjana Taiwani börsil noteeritud ettevõtteks. Tänase Merida selgrooks on aga 2001. aastal Saksamaal Stuttgardi lähedal Magstadtis avatud R&D-keskus, kus toimub kogu brändi ratta arendus — raamide kujundus, geomeetria, värvid, komponentide spetsifikatsioonid. Asukoht pole juhus: ümberringi on Mercedes, Porsche ja teised Saksa autotööstuse hiiglased, mis tähendab, et piirkond on tulvil kvaliteetseid insenere. Magstadtis on ka brändi oma testlabor, kus prototüübid läbivad pingelisi katsetusi enne tootmisesse minekut. Tehases Taiwanis muudab kohalik ~20-liikmeline insenerimeeskond Saksa kontseptsioonid tootmiseks valmis — see ühendus on Merida tunnusmärk: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Täna toodab Merida üle 2 miljoni ratta aastas oma tehastes Taiwanis, Hiinas ja Saksamaal ning müüb neid enam kui 77 riigis — sortimendis on kõik alates lasterattast ja linnasõidust kuni e-rataste, MTB-de, gravelite ja täisprofessionaalsete maantee võistlusratasteni. Tippspordis on Merida jätnud sügava jälje: aastatel 2000–2016 tegutsenud Multivan Merida Biking Team läks ajalukku ühe edukaima MTB-tiimina kunagi — koju toodi üle 30 MK-võidu, 15 MM-tiitlit, 15 EM-tiitlit ning Ateena 2004 olümpiamängudelt nii kuld (Gunn-Rita Dahle Flesjå) kui hõbe (José Hermida). Maanteel on Merida varustanud WorldTour-tiime alates 2013. aastast — kõige meeldejäävamad võidud on Vincenzo Nibali Milano–Sanremo (2018) ja Il Lombardia (2017) ning Sonny Colbrelli Paris–Roubaix (2021), kõik sõidetud Bahrain Victoriouse värvides. Eriline koostöövorm seob Meridat USA premium-brändi Specialized'iga: alates 2001. aastast omab Merida 49% Specializedist ja toodab nende mudeleid. Iga Merida ratta selgrooks on Ike Tsengi algne põhimõte — tee asju kvaliteetselt või ära tee üldse.