MERIDA
Merida BIG.NINE 15 (2025)
- Eluaegne raamigarantii
- SR Suntour 100 mm vedruamort
- Shimano 3x7 käiguvahetus
- Hüdraulilised ketaspidurid
Raami suurus:
Maastikuratas Merida BIG.NINE 15
Algustasemel 29-tolline hardtail, mille keskmes on topeltõhendatud alumiiniumraam ja mugavust väärtustav geomeetria. 29-tollised rattad katavad maad kiiresti ning ületavad takistusi tõhusalt. SR Suntour amort vähendab vibratsiooni, ning Shimano 3x7 käiguvahetussüsteem võimaldab lihtsalt vallutada ka järsemaid tõuse.
Maastikusõit on mitmekülgseim rattaspordiala ja nõuab varustuselt palju. Kuigi täisamordiga rattad pakuvad erakordset sõiduelamust, on klassikaline hardtail jätkuvalt üks ehedamaid valikuid. Meie 29" BIG.NINE mudelid on saadaval nii süsinik- kui alumiiniumraamiga, mitmete geomeetriatega. CF süsinik- ja LITE alumiiniumraamidega versioonidel on kaasaegne geomeetria, parem juhitavus ja TR versioonides ka agressiivsemad rehvid ning dropper sadulapost. BIG.NINE TFS ja SPEED mudelid pakuvad mugavamat ja püstisemat sõiduasendit. Meie klassikalised hardtail’id on Merida valiku nurgakivi, ühendades rohkem kui poole sajandi pikkuse kogemuse.
- Topeltõhendatud alumiiniumraam 29" ratastega
- SR Suntour 100 mm amort
- Shimano hüdraulilised ketaspidurid
- Vähem agressiivne, püstisem sõiduasend parema kontrolli ja mugavuse jaoks
- Shimano 3x7 käiguvahetus
- Sisemine kaablite juhtimine
| Raam | - | BIG.NINE TFS IV; MAT aluminum; 29x2.25" max. WHS; 135x9 AST; BSA BBR |
| Ratta suurus | - | 29" |
| Käikude arv | - | 21 (3x7) |
| Amort | - | SR Suntour XCT30; Coil; 100 STR; 29x2.25" max. WHS |
| Pidurid | - | Shimano ST-EF505; hydraulic brake |
| Pidurikettad | - | Shimano RT10; 160 mm |
| Tagumine käiguvahetaja | - | Shimano RD-TX800, TOURNEY TX, DIRECT ATTACHMENT TYPE, BLACK |
| Eesmine käiguvahetaja | - | Shimano FD-TY700 |
| Käiguhoovad | - | Shimano ST-EF505 |
| Keskjooks | - | FSA TH-7420ST, 73-124.5 |
| Vändad | - | Shimano TY301; 42-34-24 ATC; MAT Aluminium; 170 mm-S, 175 mm-M up |
| Kassett | - | Shimano CS-HG200-7 12-32 7-speed |
| Kett | - | Sunrace CNM84 |
| Kaelakausid | - | MERIDA M2345 |
| Lenksupikendus | - | MERIDA CC; MAT aluminium; 31.8 DSH; 6 ASD; 70 mm-S, 80 mm-M, 90 mm-L, 100 mm-XL, 110 mm-XXL |
| Juhtraud | - | MERIDA CC; MAT aluminium; 690 WHB; 15 RHB |
| Käepidemed | - | MERIDA EC |
| Pöiad | - | MERIDA CC; 17 IWR; MAT aluminium |
| Esirumm | - | Shimano TX505; 100x9 WHF; 32 SPH; Centerlock |
| Tagarumm | - | Shimano TY505; 135x9 WHR; 32 SPH; Centerlock |
| Väliskummid | - | MERIDA K1080; 29x2.2"; wire |
| Sadul | - | MERIDA Sport comfort |
| Sadulapost | - | MERIDA CC; 30.9 DSP; 15 SSB; MAT aluminium |
| Sadulaklamber | - | MERIDA COMP QR |
| Pedaalid | - | VP VPE-891 |
*Seoses tarneahela probleemidega võib ratta spetsifikatsioonis toimuda muudatusi.
-
Eesti
Tarne tasuta -
Soome
39,90 € -
Läti
Tarne tasuta -
Leedu
Tarne tasuta
MERIDA on üks maailma juhtivaid premium-kategooria jalgrattabrände, mille asutas 1972. aastal Taiwanis Changhuas insener ja ettevõtja Ike Tseng (1932–2012). Brändi sünniloo taga on tõeline visioon: 1970. aastate alguses USA-s reisides nägi Ike Tseng rattapoe uksel silti, kus seisis, et Taiwani rattaid ei võeta remonti, sest nende kvaliteet on nii kehv. See riivas teda sügavalt — ja juba sama aasta septembris avas ta Yuanlinis tehase, mille missiooniks oli tõestada, et Taiwanis saab valmistada maailmatasemel rattaid. Nimi "Me-Ri-Da" tähendabki vabas tõlkes "kauni ja kvaliteetse tootega oma sihtpunkti jõudmist". Esimesed aastakümned tegutses Merida OEM-tootjana suurtele lääne brändidele (sealhulgas Raleigh, Specialized ja Mongoose), 1988. aastal lansseeris oma brändi MERIDA ja 1992. aastal sai esimese rattatootjana Taiwani börsil noteeritud ettevõtteks. Tänase Merida selgrooks on aga 2001. aastal Saksamaal Stuttgardi lähedal Magstadtis avatud R&D-keskus, kus toimub kogu brändi ratta arendus — raamide kujundus, geomeetria, värvid, komponentide spetsifikatsioonid. Asukoht pole juhus: ümberringi on Mercedes, Porsche ja teised Saksa autotööstuse hiiglased, mis tähendab, et piirkond on tulvil kvaliteetseid insenere. Magstadtis on ka brändi oma testlabor, kus prototüübid läbivad pingelisi katsetusi enne tootmisesse minekut. Tehases Taiwanis muudab kohalik ~20-liikmeline insenerimeeskond Saksa kontseptsioonid tootmiseks valmis — see ühendus on Merida tunnusmärk: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Täna toodab Merida üle 2 miljoni ratta aastas oma tehastes Taiwanis, Hiinas ja Saksamaal ning müüb neid enam kui 77 riigis — sortimendis on kõik alates lasterattast ja linnasõidust kuni e-rataste, MTB-de, gravelite ja täisprofessionaalsete maantee võistlusratasteni. Tippspordis on Merida jätnud sügava jälje: aastatel 2000–2016 tegutsenud Multivan Merida Biking Team läks ajalukku ühe edukaima MTB-tiimina kunagi — koju toodi üle 30 MK-võidu, 15 MM-tiitlit, 15 EM-tiitlit ning Ateena 2004 olümpiamängudelt nii kuld (Gunn-Rita Dahle Flesjå) kui hõbe (José Hermida). Maanteel on Merida varustanud WorldTour-tiime alates 2013. aastast — kõige meeldejäävamad võidud on Vincenzo Nibali Milano–Sanremo (2018) ja Il Lombardia (2017) ning Sonny Colbrelli Paris–Roubaix (2021), kõik sõidetud Bahrain Victoriouse värvides. Eriline koostöövorm seob Meridat USA premium-brändi Specialized'iga: alates 2001. aastast omab Merida 49% Specializedist ja toodab nende mudeleid. Iga Merida ratta selgrooks on Ike Tsengi algne põhimõte — tee asju kvaliteetselt või ära tee üldse.