
Sadulaklamber CUBE universaal, integreeritud, tihendiga
CUBE universaalne integreeritud sadulaklamber O-rõngastihendiga tagab sadulaposti kindla kinnituse ning aitab kaitsta ühenduskohta mustuse eest.
1 / 6Mitmekülgne elektrimaastikuratas Bosch CX mootori, 800 Wh aku ja täisvarustusega. Komplektis pakiraam, tuled, porilauad ja seisutugi.
Toode pole saadaval
Meie mägiratta Šveitsi armee nuga on varustatud poolintegreeritud pakiraami, täispikkade porilaudade, valgustuskomplekti ja tugeva seisutoega. Kuid see on alles algus. Stereo Hybrid ONE22 Allroadi süda on Bosch CX ajam ja suure mahutavusega 800Wh aku. Comfort Geometry ja meie tõestatud nelja hoova vedrustussüsteem töötavad koos, et hoida teie rattad õigel teel isegi kõige pikematel sõitudel. Integreeritud kaablijuhtimine meelitab raami peaaegu orgaanilist välimust ja vähendab hooldust. Uus sadulaposti klamber, otsekinnitusega ketijuht ja UDH raamikõrv ei pruugi kõlada põnevalt, kuid need on väikesed detailid, mis aitavad vahet teha.
Kuhu iganes te ka ei läheks, mida iganes te ka ei teeks, Stereo Hybrid ONE22 Pro 800 Allroadil on kõik, mida vajate. Täielik varustuspakett koos Bosch CX jõu, 800Wh aku ja sujuva õhkvedrustusega muudavad selle ideaalseks universaalseks jalgrattaks. Töö, mäng või pikem seiklus, see toetab teid.
Õiged tarvikud võivad muuta jalgratta täielikuks. Õnneks oleme Stereo Hybrid ONE22 Pro 800 Allroadiga kaasa pannud täieliku komplekti. Seal on pakiraam, mis on valmis nädalavahetuse tuuriks või tööpäeva pendelrändeks. Porilauad, mis aitavad hoida muda ja vett eemal. Ja ka seisutugi ja tuled. Bosch pakub võimsat CX ajamit, Purion 200 ekraani ja 800Wh akut ning me paigaldasime Shimano hõlpsasti kasutatavad Cues 10-käigulised käigud, et aidata teil sinna ja tagasi jõuda. Ja haarduvad Schwalbe 2,6-tollised rehvid koos tugevate Magura MT Thirty hüdrauliliste ketaspiduritega aitavad teil turvaliselt püsida. See on valmis kõigeks.
Mõnikord on väga kasulik lukk või multitööriist kaasa võtta, aga mis siis, kui sobivat kotti pole? Reaction Hybrid Performance’i raam lahendab selle probleemi spetsiaalsete kinnitustega ülactoru all, mis on mõeldud ühilduva luku või tööriista paigaldamiseks. Mugav, kolinavaba ja alati käepärast…
Käiguvahetus- ja pidurikaablid peavad kuidagi jõudma juhtraua juhtseadmetest raami – aga mis siis, kui kaelatoru lähedale polekski vaja avasid teha? Töötasime välja lahenduse, mille puhul kaablid sisenevad raami läbi juhtraua kaelakausi, säilitades täielikult sisemise kaabliveo, kuid muutes selle veelgi puhtamaks ja vähem silmatorkavaks.
Sinu jalgrattaga peaks olema nauditav sõita kõikjal, kuhu uudishimu sind viib, ning just seepärast lõime Agile Comfort Geometry. Kindlustunnet pakkuva juhitavuse, kogu päeva kestva sõidumugavuse ja loomuliku ning meeldiva sõiduasendi hoolikalt tasakaalustatud kombinatsioon paneb sind iga järgmist sõitu ootama.
CUBE Aluminium Superlite saab alguse kuumtöödeldud 6061 alumiiniumist, mille omadused – suur väsimustugevus, hea jäikus, väike kaal ja suurepärane tugevus – on jalgrattaraami puhul väga olulised. Seejärel valmistame sellest topeltmuutuva seinapaksusega torud, et vähendada kaalu ilma tugevuses järeleandmisi tegemata. Tulemus? Erakordselt kerged, tugevad ja vastupidavad raamid.
Laiem rumm võimaldab ehitada jäigema jooksu ning jäigem jooks tähendab paremat juhitavust. Sellel põhimõttel põhineb Boost 148 tagarummu standard, mis võimaldab suuremat rummuäärikute vahekaugust ja seeläbi paremat jooksu jõudlust, mõjutamata käiguvahetuse täpsust ega jõuülekande efektiivsust. Lihtsamalt öeldes saad sõita kiiremini ja agressiivsemalt, nautides paremat juhitavust ja tugevamaid jookse.
Just väikesed detailid teevad vahe. Võimalus paigaldada hõlpsalt täispikad porilauad, pakiraam ja seisutugi muudab ratta veelgi mitmekülgsemaks ja igapäevases kasutuses mugavamaks. Märjad teed, kaasavõetav pagas või pole ratast saabudes kuhugi toetada? Pole probleemi – oleme sellele juba mõelnud.
Jalgrattaraam on muljetavaldav inseneritöö. Nüüd saame tänu oma Smooth Welding tehnoloogiale anda sellele ka vääriliselt elegantse välimuse. Kuna nähtavaid keevisõmblusi praktiliselt pole, näib üks toru sujuvalt järgmisse üle minevat.
Fully Integrated Battery süsteem peidab Boschi aku võimsuse turvaliselt jalgratta alatoru sisse. Pritsmete ja tolmu eest kaitsva katte alla paigutatud ning varguse vältimiseks lukuga kinnitatud aku võimaldab meil kujundada kauneid e-jalgratta raame, mis on sama funktsionaalsed kui visuaalselt puhtad ja elegantsed.
Gravity Casting ehk gravitatsioonivalu vormib vedela alumiiniumi väga keerukateks raamiosadeks, mille tulemuseks on erakordselt tugevad konstruktsioonid, mis taluvad paremini suuri koormusi. Näiteks meie Hybrid-mudelite puhul võimaldab see valmistada mootorikinnituse, mis on optimeeritud just selle kasutusviisi koormustele vastu pidama, lisamata tarbetut kaalu ega vähendamata tugevust.
Meie integreeritud sadulaposti klamber on osa püüdlusest viimistleda iga detaili, et sina saaksid sellest maksimaalselt kasu. Selle minimalistlik disain sobib suurepäraselt raami puhta ja tagasihoidliku välimusega. Loomulikult on ka see oluline – sest miks ei peaks sinu jalgratas suurepärane välja nägema? Lisaks aitab see säästa ka mõned grammid. Ja see on vähemalt sama tähtis…
Mitmes mõttes on aku e-jalgratta süda. Seepärast oleme oma Modular Battery System lahenduse loonud võimalikult lihtsaks kasutada. Akut saab laadida nii jalgratta küljes kui ka sellest eemaldatuna ning ruumi on jäetud ka suure mahutavusega akude jaoks. Peagi imestad, kuidas sa varem ilma selleta hakkama said.
Semi-Integrated Carrier 2.0 pakiraam on nii puhta disainiga, et vaevalt märkad selle olemasolu enne, kui seda kasutama hakkad. Olgu vaja vedada oste, sõita tööle või transportida muid esemeid – see on üks neist nutikatest detailidest, mis muudab igapäevaelu veidi lihtsamaks.
Üks standard kõigile: käiguvahetaja raamikõrva vahetamine on tänu uuenduslikule Universal Derailleur Hangerile lihtne. Selle konstruktsioon võimaldab teatavat pöördumist, mis aitab vältida keti kinnikiilumist, parandab käiguvahetuse tööd ja ühildub kõigi jõuülekannetega. Kõige parem on see, et tegemist on standarddetailiga, mis on laialdaselt saadaval.