Laos
CUBE
Kaelalaager Cube 1-1/4 integrated ACROS (19-00038) 34x46,8x7 (45/45)
Cube ACROS kaelalaager 34x46,8x7 45/45° Litening mudelitele. Tagab sujuva juhitavuse ja pika tööea.
19,90 €
−19%
Laos
1 / 6CUBE
Cube Litening AERO C:68X Race blackline
UCI-nõuetele vastav aero võistlusratas C:68X süsinikraamiga, Ultegra Di2 2x12 süsteemiga, Streem Allround jooksudega ja 30% väiksema õhutakistusega. Äärmiselt kiire.
4 999 €6 199 €
Hind sisaldab käibemaksu 24 % (tarne: Eesti).
- Aero C:68X süsinikraam
- Ultegra Di2 2x12
- Streem Allround jooksud
- 30% vähem õhutakistust
Värv:Must
Raami suurus:
Transport tasuta Eesti piires
Ülevaade
Maanteeratas Cube Litening AERO C:68X Race blackline
Nagu kuum nuga läbi või, ainult veel kiiremini – kõige kiirem tee finišisse
Reeglid on reeglid. Võistlusratas peab vastama UCI nõuetele, et oleks lubatud ametlikel võistlustel. Aga raami kujundamine nii, et see oleks märkimisväärselt aerodünaamilisem, samal ajal reegleid rikkumata? See on täiesti lubatud. Litening® AERO kerge süsinikraam – valmistatud meie tippklassi C:68X® materjalist – on loodud ulatusliku CFD-analüüsi ja reaalse tuuletunneli testimise põhjal. Tulemuseks on märkimisväärne 30% väiksem õhutakistus täiesti UCI-nõuetele vastavas raamistruktuuris, milles on elegantselt integreeritud kahvel, stemm, juhtraud ja sadulapost. See on ka väga mugav ja pakub kliirensit kuni 28 mm rehvidele. Kuid kõige olulisem: see on väga, väga kiire.
Kui võistled võidu nimel – või lihtsalt soovid oma tulemust parandada – loeb iga sekund. Litening AERO C:68X Race on UCI-nõuetele vastav võistlusratas, mille raam vähendab õhutakistust 30%, andes sulle väärtuslikke eeliseid. Shimano Ultegra vändal olev sisseehitatud 4iiii kahesuunaline võimsusmõõtur võimaldab jälgida sooritust täpselt. Newmen Streem Allround 49/54 jooksud kasutavad aeroprofiile ja on varustatud 28 mm tubeless-valmis Continental Grand Prix rehvidega. Shimano Ultegra Di2 2x12 pakub laia käiguvalikut ja erakordset töökindlust. Ning Ultegra hüdraulilised ketaspidurid võimaldavad pidurdada hiljem – mis tähendab, et saad sõita veel kiiremini. Selles pole kahtlust: see ratas on ülikiire.
Tehnoloogiad
ADVANCED TWIN MOLD
Advanced Twin Mold protsessis kasutame C:62®, C:68® ja C:68X® süsinikraamide valmistamiseks kahte täpselt toodetud vormi. Esimene vorm tagab süsinikukihtide täpse paigutuse. Teine, sisemine vorm hoiab raami kõvenemise ajal iga üksiku kiu täpselt ettenähtud kohas. Tulemuseks on märgatavalt kergem ja tugevam raam, mille kiutihedus on konkreetsetes piirkondades kohandatud vastavalt eeldatavatele koormustele.
AERODÜNAAMILISELT OPTIMEERITUD GEOMEETRIA
Õhutakistus aeglustab sind ja just seepärast on Aero Optimized Geometry oluline. See on välja töötatud tuuletunnelikatsete, arvutusliku vedelikudünaamika ja sportlaste tagasiside kombinatsioonina, et saaksid nii endast kui ka oma rattast maksimumi võtta. Stabiilne siis, kui seda vajad, väle siis, kui see loeb, ja ennekõike väga, väga kiire.
RATTAKOMPUUTRI KINNITUS
Teame, et soovid oma sooritusnäitajatel silma peal hoida. See on oluline, mistõttu kujundasime rattakompuutrile puhta ja tagasihoidliku kinnituse. Nüüd saad oma sõiduandmeid salvestada ja jälgida kõikjal, kuhu sõidad, teades, et seade on kindlalt kinnitatud ja kahjustuste eest kaitstud.
C:68X SÜSINIKKIU TEHNOLOOGIA
C:68X® süsinik ühendab kogu meie süsinikraamide valmistamise kogemuse ülimalt arenenud materjaliks, kasutades optimaalset kiusegu ja nanoosakestega rikastatud vaiku. Täpne Advanced Twin Mold tootmismeetod võimaldab vältida ka liimitud muhve ja sisudetaile. Tulemuseks on uus etalon kerguse, jäikuse ja tugevuse osas.
TÄIELIKULT SISEMINE KAABLIVEDU
Täielikult sisemine kaablivedu jätab välised kaablid minevikku. Alustasime nullist ning kujundasime raami ja juhtraua nii, et käiguvahetus- ja pidurikaablid saaksid kulgeda täielikult sisemiselt, ilma et miski katkestaks jalgratta puhtaid jooni. Tulemus on korrektsem ja aerodünaamilisem, kaablid on kahjustuste eest paremini kaitstud ning hooldusvajadus väheneb. Kasu igas mõttes.
ÜHES TÜKIS SÜSINIKKOKPIT
Kaal loeb, kui jahid iga sekundi murdosa. Seepärast on meie ühes tükis süsinikkokpit hoolikalt kujundatud nii, et see pakuks traditsioonilise stemmi ja juhtraua kombinatsiooniga sarnast sõiduasendite valikut, kuid oluliselt väiksema kaaluga. Kerge, tugev ja elegantne – veel üks viis, kuidas iga vatt maksimaalselt ära kasutada.
UCI NÕUETELE VASTAV
Kui soovid võistelda, tuleb järgida reegleid. Me teame seda ning seetõttu vastavad kõik meie maanteevõistluseks sobivad jalgrattad täielikult UCI nõuetele, mis käsitlevad jalgrataste disaini ja konstruktsiooni. Oleme loonud terve valiku suure jõudlusega võistlusrattaid, mis vastavad kehtivatele reeglitele, et sina saaksid keskenduda ainult oma sooritusele…
