Cube Kathmandu Hybrid One 750 Trapeze

Cube Kathmandu Hybrid One 750 Trapeze

Kathmandu Hybrid ONE on jalgratas, mis viib sind kuhu iganes kujutlusvõime suunab. Bosch’i võimas neljanda põlvkonna CX mootor, Intuvia 100 ekraan, suure mahutavusega aku ja Shimano lihtsasti kasutatavad Cues 1x9 käigud vastupidava Shimano Linkglide ketiga muudavad iga sõidu nauditavaks. Linnas või riikide vahel – Suntour esiamort, vedrustusega sadulapost ja reguleeritav stemm tagavad mugavuse. Võimsad Shimano hüdraulilised ketaspidurid annavad kindla pidurdusjõu iga ilmaga. Täielik lisavarustus, sealhulgas tuled, porilauad ja uusim Integrated Carrier, teeb sind valmis kõigeks.

• ALUMINIUM SUPERLITE - CUBE’i Aluminium Superlite algab kuumtöödeldud 6061 alumiiniumist, mille omadused – kõrge väsimuskindlus, hea jäikus, madal kaal ja suurepärane tugevus – on rattaraami jaoks olulised. Seejärel vormime sellest kahekordselt õhendatud torud, et vähendada kaalu ohverdamata tugevust. Tulemus? Erakordselt kerged, tugevad ja vastupidavad raamid.
• GRAVITY CASTING - Gravity castingu abil valatakse vedel alumiinium keerukateks raamisektsioonideks, mille tulemusena on struktuurid ülimalt tugevad ja paremini koormustele vastupidavad. Näiteks meie elektriratta mudelitel saame nii toota mootorikinnituse, mis on optimeeritud just selle rakenduse koormustele, lisamata liigset kaalu ega ohverdades tugevust.
• BOOST148 - Laiem rumm teeb jooksu jäigemaks ja jäigem jooks tähendab paremat juhitavust. Just seda peab silmas Boost 148 tagarummu standard, mis võimaldab laiemat äärikutevahet, parandades jooksu tööomadusi ilma käiguvahetuse täpsust ega jõuülekande efektiivsust mõjutamata. Lihtsamalt öeldes – saad sõita kiiremini ja julgemalt, parema juhitavuse ja tugevamate ratastega.
• FULLY INTEGRATED BATTERY – Fully Integrated Battery süsteem peidab Boschi aku silma alt ära, turvaliselt raami alumise toru sisse. Pritsme- ja tolmukindla katte all ning varguse vältimiseks lukuga kinnitatuna võimaldab see kujundada kauneid e-jalgrataste raame, mis on sama nutikalt funktsionaalsed kui pilkupüüdvad.
• INTEGRATED CARRIER 3.0 – Integrated Carrier 3.0 on süsteemiintegratsiooni järgmine tase: külgvaates on raske aru saada, kus lõpeb pakiraam ja algab porilaud. See ei näe mitte ainult hea välja, vaid on ka uskumatult tugev ja jäik. Integreeritud vedruklambri ning kottide ja korvide paigaldamiseks mõeldud CUBE Rilink-valmidusega adapteri abil muudab see sinu CUBE’i paindlikuks ja mitmekülgseks veokaks.
• TÄIUSTATUD SISENE KAABLIVEDU - Käigu- ja pidurikaablid peavad liikuma juhtraualt raamini – aga mis siis, kui kaela lähedusse poleks üldse vaja auke? Töötasime välja lahenduse, mis viib kaablid raami sisse läbi kaelalaagri, säilitades täieliku sisemise kaabliveo, kuid muutes selle veelgi puhtamaks ja tagasihoidlikumaks.

*Seoses tarneahela probleemidega võib ratta spetsifikatsioonis toimuda muudatusi.