Cube Kathmandu Hybrid One 750 Trapeze
Cube Kathmandu Hybrid ONE pakub võimsat Bosch CX mootorit, 750Wh akut ja mugavust vedrustusega – ideaalne nii linnasõiduks kui matkaseiklusteks.
- Bosch CX mootor, 85Nm
- 750Wh aku, pikk sõiduulatus
- Vedrustusega kahvel/sadulapost
- Shimano hüdraulilised pidurid
Ülevaade
Cube Kathmandu Hybrid One 750 Trapeze
Kathmandu Hybrid ONE on jalgratas, mis viib sind kuhu iganes kujutlusvõime suunab. Bosch’i võimas neljanda põlvkonna CX mootor, Intuvia 100 ekraan, suure mahutavusega aku ja Shimano lihtsasti kasutatavad Cues 1x9 käigud vastupidava Shimano Linkglide ketiga muudavad iga sõidu nauditavaks. Linnas või riikide vahel – Suntour esiamort, vedrustusega sadulapost ja reguleeritav stemm tagavad mugavuse. Võimsad Shimano hüdraulilised ketaspidurid annavad kindla pidurdusjõu iga ilmaga. Täielik lisavarustus, sealhulgas tuled, porilauad ja uusim Integrated Carrier, teeb sind valmis kõigeks.
Tehnoloogiad
Käiguvahetus- ja pidurikaablid peavad kuidagi jõudma juhtraua juhtseadmetest raami – aga mis siis, kui kaelatoru lähedale polekski vaja avasid teha? Töötasime välja lahenduse, mille puhul kaablid sisenevad raami läbi juhtraua kaelakausi, säilitades täielikult sisemise kaabliveo, kuid muutes selle veelgi puhtamaks ja vähem silmatorkavaks.
CUBE Aluminium Superlite saab alguse kuumtöödeldud 6061 alumiiniumist, mille omadused – suur väsimustugevus, hea jäikus, väike kaal ja suurepärane tugevus – on jalgrattaraami puhul väga olulised. Seejärel valmistame sellest topeltmuutuva seinapaksusega torud, et vähendada kaalu ilma tugevuses järeleandmisi tegemata. Tulemus? Erakordselt kerged, tugevad ja vastupidavad raamid.
Laiem rumm võimaldab ehitada jäigema jooksu ning jäigem jooks tähendab paremat juhitavust. Sellel põhimõttel põhineb Boost 148 tagarummu standard, mis võimaldab suuremat rummuäärikute vahekaugust ja seeläbi paremat jooksu jõudlust, mõjutamata käiguvahetuse täpsust ega jõuülekande efektiivsust. Lihtsamalt öeldes saad sõita kiiremini ja agressiivsemalt, nautides paremat juhitavust ja tugevamaid jookse.
Fully Integrated Battery süsteem peidab Boschi aku võimsuse turvaliselt jalgratta alatoru sisse. Pritsmete ja tolmu eest kaitsva katte alla paigutatud ning varguse vältimiseks lukuga kinnitatud aku võimaldab meil kujundada kauneid e-jalgratta raame, mis on sama funktsionaalsed kui visuaalselt puhtad ja elegantsed.
Gravity Casting ehk gravitatsioonivalu vormib vedela alumiiniumi väga keerukateks raamiosadeks, mille tulemuseks on erakordselt tugevad konstruktsioonid, mis taluvad paremini suuri koormusi. Näiteks meie Hybrid-mudelite puhul võimaldab see valmistada mootorikinnituse, mis on optimeeritud just selle kasutusviisi koormustele vastu pidama, lisamata tarbetut kaalu ega vähendamata tugevust.
Integrated Carrier 3.0 viib süsteemi integreerituse järgmisele tasemele: küljelt vaadates on raske aru saada, kus pakiraam lõpeb ja porilaud algab. Kuid see ei näe mitte ainult hea välja, vaid on ka erakordselt tugev ja jäik. Integreeritud vedruklambri ja CUBE Rilink-valmidusega adapteriga kottide ning korvide kinnitamiseks muudab see sinu CUBE jalgratta paindlikuks ja mitmekülgseks veovahendiks.
